一年一度电商“11·11”盛宴已经结束，各大电商都斩获颇丰，在这一片繁荣盛世的背后是广大快递企业为仓库压力叫苦连天，各大媒体网站也满满的全是各快递企业爆仓的新闻消息。要解决各种爆仓之苦，光靠临时招募快递员是远远不够的，尤其是今年电商的快速发展和扩张，网络购物已经从衣帽服饰等小件商品普及到彩电空调等大件商品，这就尤其需要一辆载货能力强，而且上下货方便的微卡车型来承担此重任了。
拉货方便非长安星卡D201(单排)莫属
长安星卡D201(单排)天生就是一款拉货方便的微卡，尤其在市面上多数微卡还在使用平板货箱的时候，长安星卡D201(单排)已经把更加牢固更加不易变形的瓦楞板结构的货箱和栏板装在了车上，而且栏板高度也超过了平均水平50mm左右，达到了370mm，而且栏板内部不用像平板结构那样使用另外的加强筋，这就避免了在运输途中货物和加强筋之间发生不必要的碰撞，既保证了货仓的平整度又保证了运送途中货物的安全。加之在龙门架以及货箱底部驾驶室后边和车尾都有方便上下货仓的扶手和脚蹬，这些看似不起眼的细节为上下货仓提供了莫大的方便，相信“11.11”的货物爆棚长安星卡亦能应付自如。
载货方便和承载力并重
在保证载货方便的同时，长安星卡D201(单排)并没有把承载力这个微卡最基本也是最重要的一个属性给疏忽了。在这方面，长安星卡D201(单排)并没有随大流像其他微卡那样，在现有微客的平台上进行改造，而是通过独立开发全新的底盘和车身，这样做的好处是在保证了足够的承载力的同时，车身和底盘的强度也能得到很好的保证，这一点，从长安星卡D201(单排)拥有8根无缝钢管的底盘横梁以及截面积为240mm*85mm的底盘纵梁，这些带来的是2150Kg的总重和超过微卡额定载重850Kg左右平均水平的950Kg的额定载重。
动力和油耗也不能忽视
在保证载货方便和承载力的同时，长安星卡D201(单排)并没有忽视动力和油耗的表现，毕竟一辆动力羸弱的油老虎是没有人喜欢的。在这方面，长安星卡D201(单排)搭载了长安自主研发的E系列1.2L发动机，在高压缩比、MACT高分子空气压缩技术、德国进口高精密度全自动生产线、博世和博格华纳以及联合电子提供的核心零部件的加持下，发动机的最大功率为72kW，这达到了其他车型1.4L甚至1.6L发动机的动力水平，而百公里油耗仅为7.2L，低于同级排量车型接近8L的平均水平。
卓越品质造就微卡经典车型
在载货更方便，承载力更强，动力更强劲，油耗更经济的同时，长安星卡D201(单排)同样很重视产品自身品质，毕竟低养护费用同样被用户所关注。有着军工背景以及多年微车制造经验的长安旗下微客车型金牛星更是获得了2014年度J.D.power新车质量研究微客细分市场排名第一的好成绩，这又从侧面证明了长安的造车实力。长安星卡D201(单排)又以极高的保有量和良好的用户口碑获得了市场的一致认可，相信以长安的企业实力，长安星卡D201(单排)定会成为一代经典车型。
每年一度的电商“11·11”盛宴之后带来的爆仓之苦当然需要行业的经典和支柱车型——长安星卡D201(单排)来拯救，相信长安星卡D201(单排)也会让饱受爆仓之苦的企业明白临时征召快递员不解决根本问题，驾驶长安星卡D201(单排)进行物流配送才是解决问题的一剂良方。
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