时隔6年，长安悦翔终于更新，有望8月上市-长安新悦翔

第三代的长安悦翔阔别了6年之后，才用现在这样子的姿态，展现在了我们的面前。有些人看到悦翔时，心里头肯定是会发出疑问的，毕竟长达6年的空窗期，这样子的跨度不是一般地久远，也难怪有些人会有类似的疑问。不过，比较值得兴奋的是，它终于还是有了更新换代，也终于有了可以拿得出手的技术工艺。至于国人对它的重新认知，还是对它有一种熟悉的亲切感，这些都是要留到新车上市之时，人们对新车型有所体验之后，才可以有说服力的观感， 新车有望于今年8月正式上市销售。

外观方面，前脸的造型设计，大家可以去看一下长安逸动，然后先对比一番。多数人应该还是会有种熟悉感，只不过品牌商为了让新车更具新意，还是会在细节处理上，融入一些新颖元素，以及家族式设计理念与精气神的。在前进气格栅的设计上，品牌商所采用的是“蝶翼式”元素，镀铬饰条则采用了“横幅式”元素，整体感倒是有几分新意。虽然说前大灯采用的是卤素光源，不过在下方两侧的日间行车灯上面，LED光源还是存在其中的。

车身侧面，平直、时尚以及有几分肌肉感的线条，腰线设计自然还是我们所熟知的双腰线设计。从侧面看，线条的处理确实有些繁杂，但也是为了让新车身看起来不单调。在轮胎轮圈的表现上，185/55 R15的规格，还有多辐式设计感的轮圈。至于车尾方面，从造型设计上来看，确实是简约了不少。车尾灯尺寸比较大，而功能特性的展现，则更侧重于耐看实用性。

内饰方面，跟旧款（第二代）车型相较而言，各方面都是有所优化升级以及调整的。中控台的悬浮式设计的中控屏，平底式设计的多功能方向盘，还有传统机械式处理之后的仪表盘，这些都与旧款有所区隔。

配置方面，倒车影像跟泊车雷达这两个点，自然是品牌商必须给予的标配。至于安全特性，辅助性系统功能，大家期待一下新车上市，会有更为详尽的信息。

动力方面，全新一代悦翔搭载1.4L与1.5L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大功率74kW（101Ps），1.5L最大功率78.5kW（107Ps），每百公里综合油耗分别为5.3L和6.2L。传动系统则分别匹配5MT/6AT变速箱。

总结：第三代悦翔已经离我们很近，如果说6年前大家错过了，那么，6年之后的现在，看中性价比的用车需求者，是应该考虑一下了。