长安汽车7月销量出炉了：逸动销量继续过万，SUV产品集体低迷-长安逸动销量

继吉利和长城之后，长安汽车官方也发布了最新的销量数据。数据显示，7月份长安汽车累计销量128,729辆，同比下滑20.3%；今年前7月长安汽车（含合资品牌和商用车）累计销量为1,336,110辆，同比下跌16.0%，在中国车市整体下滑的形势下，这样的表现也算正常，但后续如何应对是长安下一步需要慎重考虑的。

从具体品牌来看，长安品牌（含商用车）7月份销量为89,596辆，同比下跌1.8%；其中长安品牌乘用车7月份销量为54,571辆，同比下跌15.5%。本月销量过万的车型仅有逸动系列，月销量达到10,093辆，同比大幅上涨102.6%，也是给了长安进一步发展的信心。另外一款中级车睿骋CC销量依然起色不大，7月销量仅1359辆。SUV方面，本月未有一款车型销量过万。CS55销售7,732辆，CS75在本月售出6489辆，之前表现稳定的CS35本月份销量也未过万辆，达到8622辆。

以下是车市特评对长安汽车各细分市场数据的整理及辣评分析：

SUV方面：未有车型月销过万，看9月能否杀回榜单

SUV方面，本月出现了近年来史无前例的状况，月销过万车型一个没有。CS35月销量8622辆，是所有车型中销量最高的，一方面由于市场竞争的愈发激烈，另一方面则是CS35的PLUS车型即将上市，很多计划购车的都处于观望状态，所以特叔认为这款车在8月里销量肯定会重回万辆。

CS55和CS75表现也一般，销量分别为7732辆和6489辆，和之前动辄月销过万的成绩相比，的确有些黯淡，但相信随着改款车型的发力和新车的铺开，这两款车还是有机会的。

官方数据里，我们依然没有得到CX70系列、长安CS15、CS95等车型的销量数据，有更多得到数据的朋友可以文末留言告知。但有一点必须要提，那就是长安的CS85已经曝光了，这款车目前有很高的关注度和吸引力，如果这款车一旦上市，相信会给长安带来一些惊喜。

轿车方面：新逸动月销继续过万，睿骋CC挖掘度很高

长安汽车本月轿车在方面，最大惊喜的则是新逸动，7月销量继续过万，达到10,093辆，同比大幅上涨102.6%，这样的表现，也让我们看到了换代后的逸动在市场方面的杀伤力，相信这款车的持久杀伤力也会很强。

另外一款长安轿车则是中级车睿骋CC，7月销量仅1359辆，表现一般，甚至和之前几个月相比，销量下滑很严重。但特叔对睿骋CC这款车真的很点赞，在之前超过10天的长测中，特叔对这款车进行了全方位测试。不管是外观内饰设计还是动力和驾乘感受、配置，这款车绝对有越级的表现，是一款性价比超高的中级车，无奈市场很多消费者对这款车并不买账，不知道问题出在哪里。

新能源方面：7月销量4508辆

长安的新能源市场在7月销量4508辆，环比下滑49.39%。即便如此，相信随着长安新产品（新奔奔EV360、 CS15EV360及第二代逸动EV）的入市，新能源市场还能再掀起一波风潮，要知道这三款车中补贴后预售价的最低起售价不足6万元，应该算是有一定的竞争力。

长安汽车的“香格里拉计划”中有明确规划：2025年将全面停止传统意义的燃油车，实现全谱系的电气化，可见新能源在长安品牌中的重要作用。

车市特评观点：

本年度的长安汽车，在全新车型推出方面并没有太多布局，但下半年长安会带队来长安CS35的PULS车型、逸动XT，当然还有之前提到过的全新跨界SUV长安CS85，都有不错的吸引力和影响力，相信这几款车的上市，会给长安带来不一样的市场效果。

目前，长安并未在传统车方面发力，而在智能化和新能源方面，倒是投入不少，香格里拉计划也预示着长安将会在未来进行大的转型，一些新技术的引入和技术积累，对目前的长安汽车来说也相当重要，而SUV、轿车和MPV的齐头并进，也是长安发展的正确方向，相信随着旺季的到来，长安将会迎来一个市场上的转机，不信，我们拭目以待。

（本篇为2018年7月长安汽车销量辣评篇，特式风格评销量，下月我们不见不散，敬请期待！）