日前，我们从相关渠道获取到一组新款北京奔驰E级的路试谍照。新车基本延续现款的整体设计，在内饰部分采用与新款C级一样的Commanng系统，动力上或将搭载全新2.0T动力。据悉，新车或将于今年年底正式上市。
外观方面，新款奔驰E级整体变化并不大，根据侧窗轮廓我们不难看出，实拍车型为标轴版奔驰E级，中网采用了立标版车型的设计。同时新车未来还将继续提供立标和大标两款风格车型。此外，LED前大灯、尾灯组以及大尺寸合金轮圈均有配备，车尾依旧采用双边共两处的排气布局。
内饰方面，新车基本延续了现款车型的整体设计，仪表盘和中控盘采用横贯式设计，其中低配车型采用机械和液晶组合仪表盘，高配车型为全液晶仪表盘。此外，新车换装与新款C级相同的全新样式command系统。
动力方面，新车或将搭载全新的M264 2.0T发动机，最大功率为190千瓦。传动部分，根据此前消息，预计新款E级将匹配6MT和9AT变速器。
风行s50ev,新车外观与现款车型基本保持一致，主要针对电池容量进行升级，以获得更大的续航里程。新车外观与现有车型基本一致，前脸依然采用了诸多菱形组成的蓝色封闭式格栅。
雷克萨斯gs怎么样,GS300，陪伴车主走过了十个年头，十年内兢兢业业，从来不知道进修理厂是干啥的。十年前他是这个样子，十年后依旧光亮如新。不得不佩服车主爱车如子，也不得不佩服雷克萨斯的匠心文化。中庸的造型，虽然没有时下流行的设计，但是十年前的设计放在现在，依然是十分十分时尚动感，四眼造型犀利无比。
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雷克萨斯es怎么样,在豪华中型轿车市场中，一直都是BBA牢牢把控，代表作分别是宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L，是"无车能撼动"。
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奔驰新e,其多以行政身份示人，但E级的轿跑版、旅行版造型更加年轻、运动，颠覆了车型成熟稳重的定位，与长轴距版形成了鲜明的反差。