易车实拍 从往年小卡市场容量来看，2015年18万、2016年22万、2017年达到27万，预计2018年将超过30万台，呈逐年大幅增长趋势。同时当下城市物流高速发展、尾气排放持续升级、低速农用车停产、黄标车范围扩大并持续淘汰，人们更加需要一款可以更上时代脚步的赚钱工具。
今天为大家做实拍解析的车型很符合上述的条件，它们就是2018款 长安神骐T20L/F30。然而回到基础需求中来看，商用车作为汽车界的“蓝领”、为人们创造收入的工具，能够多拉快跑才是王道。究竟两款车型表现如何，请看下文解析。
T20L:介于微卡和轻卡之间的城市物流小卡
严格来说，长安神骐T20L属于凸头小卡，承载能力强于微卡，舒适性和安全性好于平头小卡，通过性能和成本控制又优于轻卡。那么集各种优势为一身的T20L究竟表现如何呢？
F30:长安轻型车首款皮卡造型的产品
从本质上来讲，神骐F30仍然算作一辆卡车，它最大的特征就是可以三面打开而且地板纯平的货箱。然而从外观来讲，他是一辆不折不扣的皮卡，前悬架和发动机型式也是皮卡的设置。所以F30同时拥有了皮卡的舒适度和卡车的承载能力。
长安神骐,易车实拍从往年小卡市场容量来看，2015年18万、2016年22万、2017年达到27万，预计2018年将超过30万台，呈逐年大幅增长趋势。
长安轻型车,“任意汽车品牌的任意车型，均可参加我们的‘千元置换补贴’活动，而且(活动)会一直持续到5月底，这是我们的承诺。”长安轻型车相关负责人在采访中郑重表态。
长安小卡,微卡是我们日常生活中常见常用的一种货运工具，今天给大家介绍一款微卡界的硬货---长安星卡。在商用车领域，很多人会忽略微卡和小卡。然而，随着新零售兴起、消费升级及物流运输行业的迭代发展，微卡已成为城、乡配用车市场中的新选择。
长安新车上市,今年长安汽车相继推出了CX70、CS15等多款新车，目前旗下包含乘用车和商用车板块在内已经涵盖了SUV、轿车、MPV、微面等共三十余款车型。根据长安汽车规划，未来在产品投放上还将加快脚步。
长安微面,**经济观察报记者高飞昌**原本市场份额连年下滑、不被人看好的微型面包车。由于国内纯电动物流车市场的井喷，却再度“繁荣”起来。
长安神骐,日前，从长安轻型车官方获悉，旗下神骐T20L车型官方指导售价上调，涨幅为2000元。调整后售价区间由原4.68-5.52万元调整为4.88-5.72万元。
长安睿行,长安是我国商用车领域知名品牌，在其产品系谱中轻客微卡等都独具特色，闻名久已的长安睿行M80以其装载空间大及耐用等优势。