随着长安小型SUVcs15的正式上市,可以说是自主汽车在北京车展前的又一次不小的举动。这不仅代表着自主汽车的制造更像细分市场进军;而且也正是由于长安汽车所具有的品牌效应,使企业推出的新车更值得期待。无论是从多元化制造、还是从推动小型车市场的兴起,都说明了自主汽车已经发展到了一个新的阶段。
作为长安SUV产品,可以说已经强势走过了很长的一个阶段。企业依据着SUV强有力的冲击力,不仅使国内SUV的火爆气氛逐渐升温、同样也形成了可与合资车型分庭抗礼的市场局面,这不能不说,是长安汽车有效的抓住了转型期的机遇,让品牌与标准相得益彰,而且也进一步实现了自主汽车全面突破的梦想,这或许才是长安汽车推新车能够产生巨大影响力的主要原因。
对于长安新推出的小型suv,从企业的出发点不难看出,打造新的小车,甚至比大型SUV的难度还大。这不仅是由于小型车所承载的突破使命巨大,让长安汽车这一自主代表企业,无论如何都来不得半点的松懈;还在于小型SUV车型虽小、但五脏具全,这就更使得企业在设计与技术上,要靠考虑更多的问题。难怪,据设计团队的人员直言,早设计过程中,许多设计图、设计稿被无情否定。这不仅体现了企业要求上的更高更强、而且也反映出企业一丝不苟面对消费者的新姿态。
作为这款小型suv的设计,可以说cs15表象上的娇小圆润,与内在的空间与动力,形成了很好的对仗式呼应,这样的反差越大,也就预示着企业在设计上不妥协的能力越强。从这个意义上就可以看出,cs15的与众不同特点。而从设计的倾向性上来看,显然更带有这自主汽车突破的诸多痕迹。如果说长安大型车,还有意、无意的参杂着模仿的痕迹的话,那么,这款新型的小型suv很大程度上则体现着长安设计人的全面努力与追求,这恐怕才是最令人感到振奋的新现象。
如果说长安汽车所推动的理念有什么不同的话,那么围绕着年轻人的消费观念进行设计,显然是新车最大的特征性。这不仅取决于长安人设计团队的年轻化,往往能更好的撩动起年轻消费者内心的感觉;而且,也正是这些年轻的工程师团队的努力进取,很容易使以往不曾见到的设计与技术、得到了突破。所以,正是因为这些点滴之处所形成的设计观念的演变,自然就会是新的消费群体,越来越青睐长安新车所带来的巨大影响力,这或许才是自主车与理性消费观念很好融合的关键所在。
在新车推出之际,来自方方面面的声音越来越响亮。其中,既有这对新车设计与技术赞不绝口的声浪;也有着对价格品头论足的腔调,最主要的都集中在产品的性价比方面,为此从长安汽车一贯的立场与制造能力来讲,用最合理的方式对待消费者、用最严格的标准把握好成本关,这才是最令人放心的重要步骤。试想,消费者在混乱竞争市场看到的,很可能是靠低价取胜的一些策略,如果这样可以归结为性价比的话,那么就容易使消费者在看不清质量问题的情况下,盲目迷信低价位而更受制于人。所以,长安汽车将推新车的重点,先放在品质与标准之上、然后再通过品牌的延展与定制能力的完善,使消费者真正能够享受到小型suv最大的发展潜力、以及最好的性价比特点,这才是比什么都更重要的。
客观地讲,长安小型SUV的推出,不仅很好的弥补了长安汽车产品链的不足、而且也从更宏观的程度上带动了国内小型车发展的新契机,仅从这一点就可以看出,CS15的承前启后作用是多么的大。为此,这就需要消费者,对自主新产品更多的信心与希望,只有这样,才是自主汽车越来越强的前提。换句话说,如果各个企业都像长安制造一样注重品牌,那么还愁自主车不能发扬光大吗......!
凌 然
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