长安睿行S50T玩出跨界新境界：舒适载人、合理载物、低价高配、值得拥有！-长安睿行

最近车叔又去试驾了一辆MPV，长安睿行S50T，从青海省西宁市出发途径达玉部落景区，终点至湖东沙海景区，全程近140公里，来回路程280公里。旅途中长安提供了7辆车，组成了一支浩浩荡荡的车队，包含了不同的S50系列车型和配置。

在细分了市场用户需求的情况下，长安决定打造S50产品平台和产品线：

S50V：突出性价比优势，低价不低质，杀入小型MPV市场，定位物流。

S50：在现有产品的基础上改进功能和配置，降低价格区间，定位宜商宜家。

S50T：跨界的MPV造型设计，高质高配，定位家用市场。

车叔这次主要试驾的是长安睿行S50T顶配版本，那么咱们就细细聊一下S50T。

动力方面长安睿行S50T搭载三菱1.5T涡轮增压发动机配备6速手动变速厢，前置后驱，竖置发动机，采用前麦弗逊后五连杆的悬架类型，可以说运动感一流。

从外观方面来讲，前脸让你很难相信这是一款MPV，很多人看到这个前卫的头部第一时间都会以为这是一款中型SUV，可见这个前脸的设计确实很吸引人。并且配备LED日间行车灯。

后方外观设计依旧时尚，车尾灯很好的和前灯呼应，提高了外观的整体化，简单又不乏内涵。车尾下方的装饰性双排也可见设计者对提高产品档次感的用心。但是也不得不说确实车宽看起来有些窄窄的，略差饱满。

从这个角度看是不是一时间以为它是台SUV呢，但其实它的的确确是台MPV哦，一台不折不扣的7座MPV，不得不再一次佩服长安设计师的独特手笔。

17寸的五轮辐铝合金轮辋瞬间提高档次，要知道车叔的座驾也只有16寸的小脚啊，真想把这轮圈拆回家自己用。说完引人注目的时尚外观，再来说说这台长安睿行S50T顶配的内饰和配置，回想起来真是让车叔都有点激动呢。

首先映入眼帘的就是这个科技感十足的多功能方向盘，手感很好，红线缝制的方向盘蒙皮搭配对向斜置的炮筒转速时速表以及中部的行车电脑，强调了运动性。

10寸竖置大屏，瞬间觉得吊炸天！一上车，这个东西带来一个很大的冲击，车叔甚至怀疑自己上错车了。10寸大屏触感很好，反应也比较灵敏。为什么配备了十寸大屏呢，因为该车配备了360°全景影像，前后雷达！在时速20公里以下时，打转向灯自动开启，挂入倒档时自动开启。

除了皮革座椅外看到最上方了么，那是什么，无钥匙进入和一键启动。看到这个配置是不是有些动心了呢？不过也得说一下前排一个水杯架和勉强能装下一个手机的储物格让人有些遗憾。

电动调节后视镜，锁车时也会自动折叠，大灯五档可调，也可一键折叠。对于驾驶者来说是很实用的配置。

后排空调出风口的风力可单独调节，对于乘坐的人来说是很贴心的。

在后排和第三排之间的阅读灯，别看这个灯似乎毫不起眼，但是完全表达了设计师对产品的重视和对用户的真诚。

再来说说天窗，天窗可是长安睿行S50T的标配，不论低配高配，都让你的面子十足。除了上述配置，全车四气囊以及ESP，胎压监测等安全配置也是一样不少。

说完内饰和配置之后就是一辆MPV的核心——空间。

前排空间对于一个身高180cm的成年人来讲，腿部绝对够用，头部还有一拳的距离。

第二排采用双独立座椅，有导轨可向前伸缩，方便第三排乘客进入。与此同时还有可折叠的扶手，可谓周全。

第二排头部空间有一拳多的距离，而腿部有将近三拳的距离，都可以轻松惬意的翘起二郎腿。作为一台MPV的第二排空间绝对合格。

第三排采用了三座设计，使得整部车的座椅分配形成2+2+3的格局。

第三排的头部空间稍稍紧张了一些，腿部空间依然有四指的距离，但是别忘了，我们的模特可有180cm出头的身高呢。

当满乘人员的时候，可以说几乎没什么储物空间了，最多放三个背包或两个行李箱。但是下面就要介绍两种载物形态了。

第一种只是把第三排座椅靠背放倒，放倒后的座椅平整度稍稍欠缺，但是足够装下一些东西了。

第二种形态可以把后排座掀起，在后方形成一个空旷的空间，这样放下一些家用电器，甚至大号行李箱就没有什么问题了。总体来讲毕竟S50T的定位偏向家用载客居多，这样的空间表现是可以说的过去的。

以宝骏730为代表的中型偏乘MPV在配置方面也是互有胜负。

但是长安睿行S50T的外观更加潮流，更加吸引年轻人的目光，当今90后成为社会中流砥柱的时代，颜值可是一大竞争力。

最后我们来讲讲驾驶体验，身处高原，尤其是海拔3000多米的青海湖湖区，睿行S50T的动力表现还是不错的。发动机转速2500-3000转左右涡轮会很快介入，算不上推背感，但是也能感觉到动力逐渐加大，超个车不算难。档位很清晰，再配上6速手变箱，齿轮的组合多能保证有更多的平台合理输出动力。

方向盘稍轻，长时间驾驶不会太耗费体力，转向比较精准。离合器的结合点偏高，前段空行程较多，多熟悉就好了。由于更加注重运动，悬架的调校偏硬导致路面信息过滤一般，高速过弯支撑并不是很理想，侧倾较大，毕竟MPV不是以运动擅长。但是很多的高科技配置，在驾驶时它们会帮我减轻不少压力，尤其在市区驾车的时候。总体来讲驾驶睿行S50T还是有很多乐趣的。

虽然长安在MPV的发售方面总感觉要比别人慢半拍，但是此次的睿行S50T还是很有市场竞争力的，车叔是很渴望看到尽快看到结果的。说了这么多，那这款长安睿行S50T究竟多少钱呢，据车叔了解，这款车初定上市时间大概在2017年9-10月份左右，售价不超过9万元。所以，如果有心动的朋友，这一个多月您可就有所期待了。