优雅的绅士 评测长安睿骋CC 能成为“最美”的国产车吗？-长安睿骋cc

睿骋CC的外形设计很招人喜欢，有人说像雷克萨斯，有人说像海外版的丰田皇冠，总之不管怎么说，睿骋CC的造型还是很优雅的，很符合东方人的审美。

车头很宽大，横向镀铬饰条使整个前脸看起来很庄重优雅。

这次大灯设计是一大亮点，“会呼吸”的LED大灯，赋予了睿骋CC生命感。

17寸的轮圈不大不小，刚刚好符合这个级别，当然要是再打一号就更美观了。

睿骋CC的侧面线条流畅,比例分配协调，短车尾的设计看着有轿跑车的味道。车尾饱满相比车头的样式，看起来像20万左右的车所拥有的样子，很精致。

内饰上有点像宝马的设计风格，不过也有很多原创的设计因素，总体出来的感觉还是有豪华感的。

睿骋CC的1.5T发动机有225牛米的最大扭矩，日常使用动力表现还是挺不错的,发动机主要发力区间在100公里/小时以内加速感受源源不断，不过后劲有些不足，毕竟排量在那着。

睿骋CC的变速箱表现很出色,平顺性很好,很符合车辆追求舒适的特点。变速箱逻辑很好,爱信6AT在平顺性上长安调教的比较好，只是需要急加速的时候降档有些不积极。

睿骋CC的主动安全系统还是比较完善的，时速为30km/h左右时，对障碍物有较好的识别效果， 能够主动刹车。

悬架的整体感非常好，舒适度和韧性都比较出色;但是地板的振动有些明显，而且静音方面发动机声音的细腻程度不理想。

从乘坐感受上来评价,悬架给人感觉偏向于对车身的支撑，属于偏硬朗的调校,风格跟大众品牌有些像,而对于路面颠簸的化解比较柔和,乘客舒适性没有受到影响,可以看出厂家在舒适与操控之间努力进行平衡。

老谢总结，长安睿骋CC外观造型非常优雅，内饰设计也很“宝马”，做工用料都还不错，定位中型车，空间自然是够用的，1.5T发动机谈不上迅猛，发动机运转声音没有合资车来得细腻，起步和堵车路段低扭不足现象比较明显，毕竟睿骋CC的尺寸摆在那，爱信的6AT动力输出比较平顺，底盘悬架整体感非常好，有一点欧洲车的味道比较有韧劲，当然有考虑买CC的小伙伴，老谢比较推荐1.5T自动豪雅型 11.9万。