8月3日晚间，定位于小型SUV的2019款一汽奔腾T33正式上市，售价区间为6.98万-9.98万元。新车共推出包含6款国五车型以及6款国六车型在内的共12款车型供选择，两种版本车型之间的差价均在1千元。此外，购车至高还可享3年0利率，置换至高可享5500元补贴政策。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型最值得购买？它的市场前景如何？小智今天就带大家来看一看。
凭借着相对亲民的售价、不错的颜值，奔腾T77收获了不错的市场表现，上市后的2个月销量便一举破万。此次上市的T33便是奔腾T系列的第二款车型。
外观方面，新车采用了奔腾全新的家族化设计语言，与“大哥”奔腾T77较为相似，整体显得较为年轻与精致。T系列家族特征的六边形进气格栅采用点阵式设计，配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯，更显立体和时尚。新车车身侧面则采用硬朗线条勾勒，能寻觅到不少奔腾X40的影子，突出的轮眉设计也令其更显年轻与活力。新车的车尾造型则较为敦厚，镀铬饰条连接的两侧尾灯以及后包围处使用的贯穿式镀铬饰条设计，都优化了新车尾部的视觉效果。
动力方面，奔腾T33全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，峰值扭矩155牛·米。这样的数据表现，与奔腾X40似乎如出一辙。传动部分，新车则提供5挡手动以及6挡手自一体变速箱可选。虽然动力表现一般，但燃油经济性方面的表现还算不错，工信部综合油耗至低仅为6.7L/100km。
内饰方面，新车的整体布局较为规整，与品牌旗下同属小型SUV的奔腾X40相比要年轻时尚不少。三幅式平底方向盘、悬浮式中控触摸屏、液晶仪表盘的采用以及大量金属元素的点缀，令其具备一定的档次感与时尚性。
并且值得一提的是，像是胎压显示、10.25英寸的中控触摸屏、倒车影像、倒车雷达、手机互联/映射以及LED远近光灯、LED日间行车灯等在新车上为全系标配，整体配置表现相对而言较丰富。
车身尺寸方面，奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm，轴距为2600mm。单从账面数据来看，其车身尺寸在小型SUV阵营中也比较有竞争力。实际体验而言，其内部空间表现中规中矩，后排地台的隆起也在可接受范围。此外，车内的储物空间也较为丰富，分布较合理。但是后排中央头枕以及后排扶手、杯架的缺失，则一定程度上影响了乘坐舒适性。值得一提的是，新车的后备厢表现较为规整；且后排座椅还可支持4/6放倒，但放倒后会有一定的角度，无法达到完全平整。
奔腾T33此次共推出包含国五车型以及国六车型在内的12款车供选择，国六版本相比国五仅贵出1千元并且其余配置并无差别。小智本次就以国六车型进行对比，看看怎么买比较值。
在6款车型中，小智较为推荐购买指导价为7.08万元的1.6L手动舒适型，也就是全系的入门车型。考虑到价格以及自身定位而言，新车在配置方面已经较为丰富，像是胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、10.25英寸触摸中控屏、原厂手机互联/映射、LED远近光灯光源、LED日间行车灯、全车车窗一键升降等均有配备，足以满足日常所需。而在该配置上通过增加9千元去获得定速巡航、电动天窗、仿皮座椅、大灯延时关闭等功能，是否有必要，则要考虑自己的需求，自行斟酌。
而1.6L自动豪华型则是国六版中的自动挡入门车型，诸如无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、多功能方向盘、10.25英寸触摸中控屏、原厂手机互联/映射、定速巡航、电动天窗以及仿皮座椅等均有配备，较为值得购买。
近些年来，面对消费结构的调整，车企们纷纷致力于车型的年轻与时尚化。从这一方面来看，奔腾近年来的表现还算不错。首款T系列车型奔腾T77得益于年轻性的外观、内饰以及亲民的售价，受到了一定的市场认可。此次，兼顾时尚性且配置丰富的奔腾T33相信也会吸引到不少年轻用户。
从产品方面来看，奔腾T33虽为一款新车，但相似的尺寸以及接近的动力参数则会令不少人将其与奔腾X40结合起来。但在小智看来，奔腾T33不仅在外观内饰方面进行了全新的设计，其丰富的配置更是它的一大亮点。与此同时，相比奔腾X40，售价层面还基本保持相当，整体提升颇为明显。新车上市之后不仅会与吉利缤越、长安C35 PLUS等价位相近的对手竞争，还会受到价格更为亲民且市场认可度较高的宝骏510的冲击。值得一提的是，定位小型SUV且更具时尚性的宝骏RS-3也将与大家见面；届时，小型SUV领域会如何发展呢？让我们拭目以待。
从整个国内汽车市场来看，小型SUV的份额正在逐步缩小；随着消费升级，更多的消费者会将目光转投至紧凑型SUV之上。此外，这一阵营不仅自主品牌竞争激烈，像是雪佛兰创酷、大众T-Cross等合资车型也加入进来；其中，创酷入手门槛更是一举来到十万元之下。综合而言，奔腾T33此次的到来是颇具诚意的，但考虑到整体市场以及竞品而言，也将面临一定的挑战。