说到如今国内自主品牌里研发实力,长安汽车绝对算得上名列前茅。长安旗下的乘用车品牌长安欧尚也正是凭借着长安强大的研发能力,在2018年成立以来的短短一年的时间里,便推出了诸多车型快速完善了产品线的补充以及市场布局。
而在9月5日,第二十二届成都国际车展上,长安欧尚汽车再次一口气携7款重磅车型亮相,其中,更包括预热多时,让人期待已久的欧尚X7和科赛GT。
其中,长安欧尚X7定位于紧凑级大5座SUV,外观采用全新造型,整体风格年轻、时尚。前脸大面积的进气格栅采用亮黑色材质,搭配上“云鹰”Logo,辨识度极高。车身侧面腰线连贯车尾,粗矿的线条立体感十足,看起来也十分的霸气。
车身尺寸则为4705x1860x1720mm,轴距为2780mm。动力方面,新车搭载1.5T蓝鲸发动机,最大功率为131kW,峰值扭矩为265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。
除此之外,随着5G的普及,长安欧尚X7走在科技最前端,配备了5G兼容车机芯片——IMX8,匹配行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联车机系统给年轻群体带来畅快又精彩的出行方式。并且搭载APA5.0一键全自动泊车系统,对于像我这种永远学不会倒车的女司机来说是一个特别大的福音。另外在驾驶过程中,搭载智能定速巡航系统、辅助纠偏系统,全方位超高清“千里眼”远程视频系统大大提升了行车安全性。
值得一提的是,长安欧尚X7前唇中央配备了L2级智能驾驶辅助系统的毫米波雷达感应探头,智能科技无处不在这款车上显露。
科赛GT让你的生活更有底气!
长安欧尚科赛GT主打需要“大空间”和“高性能”,面向既需要车子空间够大来满足家庭生活需求,有期望车子动力强满足内心对速度的追求的社会中坚人群的市场。
科赛GT动力系统上搭载长安汽车最强动力组合,由长安总部与英国中心协同研发的2.0增压直喷发动机,最大功率可达171KW,最大扭矩达360N·M,9S破百,同级车型中动力显著。
与之匹配的爱信8AT变速箱来自全球第一大自动变速器品牌日本爱信原装进口第三代8F45手自一体变速器,换档响应时间不足0.8S,DVVT技术运 用能够降低综合油耗,提 高燃油经济性,百公里油耗降低2%-3%。同时卓越 的空气动力学设计,使整车风阻系数低到0.339,百公里油耗节约0.2L,大大提升了用车经济性。
用车空间方面一向是长安欧尚汽车的长项,数据来看4880 *1868*1775 mm超大车身尺寸,2800 mm轴距,真正保证车内空间的“使用面积”,提高乘车舒适性。至于座椅布局方面,则提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择,可以灵活调整,满足全家人出行需求。而且在座椅做工方面皮质座椅带来的极致享受,让旅途不再枯燥疲惫。
智能配置方面,科赛GT拥有同级领先的 AI智能语音交互系统,就连方言也能轻松识别。数据方言识别率高达80 %,而且能自动识别关键词。
在智能驾驶配置方面,科赛GT搭载全速自适应巡航,LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EB D/CBC) +刹车辅助系统(EB A/B AS/B A)+牵引力控制系统(ASR/ TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/E SP/DS C)等智能安全配置。大大提升了行车安全性,带来更加舒适的驾乘感受。
最后再说科赛GT的舒适性配置,主驾驶座位配备加热,通风及8向电动调节,2项腰部支撑调节,一键记忆功能。更有电动背门4个100万像素的高清摄像头,6个泊车雷达辅助等配置,带来愉悦的驾乘感受。
毫无疑问,在严峻的市场环境之下,只有坚持以产品和用户为核心,为用户带来更好的产品的厂商才能生存。而以上长安欧尚X7和科赛GT两款车型全方位出色的表现,不禁让人感慨自主品牌注重研发,呈现于产品的硬核实力。而且这两款车只是长安欧尚汽车的一个缩影,相信未来长安欧尚汽车能够在中国品牌向上发展这条长征路上,坚定而扎实地走在前列。
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