福特猛禽、丰田坦途这些硬货离我们一般人的生活实在太远,长城风骏倒算是比较接地气的产品。风骏皮卡的月销量长期稳定在一个比较高的水平,一方面证明了风骏皮卡的实力,另外一方面也说明了国人对于皮卡的热度高涨。
皮卡大热之下,长安也来凑热闹,推出了长安凯程系列。
从外观设计来看,这款车更偏向于美系皮卡粗旷的特性,特别是前脸大尺寸进气格栅,棱角清晰,搭配黑色粗线条进行装饰,气势十足。
这款皮卡未来将会提供白、蓝、银三色供选择,我个人觉得这三种颜色都太偏向于工具车,若是能再增加黑色或红色或许就更完美了。
车的侧身来看,确实不比猛禽这样的大块头,显现出的是皮卡更为灵巧的一面。长安皮卡整车尺寸5330*1925*1880mm,轴距3180mm。对比一下刚上市的风骏7整车尺寸:5095*1800*1760mm,轴距3050mm,属于同一水平。
另外,大家可以聚焦一下这款长安皮卡侧边的踏板位置,我们不难发现,这款车的离地间距还是比较理想的,翻山越岭不成问题。
目前内饰方面长安还没有公布更多的信息,但是这款明显更偏向于实用性的皮卡,相信内饰和配置也会朝着这个方向发展。
动力是比较令人期待的部分,有消息称其会与PSA联合开发,如果真如传闻中所说的那般就再好不过了。
但也有另外的声音称其或将搭载的是1.9T柴油发动机,最大功率75kw,最大扭矩250Nm,并同步提供汽油发动机版本。
美系皮卡和日系皮卡更趋近于玩物,而国产皮卡大多还是走价格亲民、实用至上的路线。这款长安皮卡也不例外,拉人载货样样行。另外,价格方便不妨参考一下风骏7和中兴领主。
我认为随着政策的放开,相信会有越来越多的自主品牌参战皮卡这一新领域,目前来说长城是这个领域内的一面旗帜,至于中兴、大通则都占了个先机。如今,和长城旗鼓相当的长安入局,风骏准备好了吗?
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