大家好,这期要给大家分享的是《7万起的长安逸动性价比高吗?行驶3600公里后,车主:庆幸选了它》。
长安逸动被长安打造成紧凑型车中的佼佼者,运用它霸气侧漏的外观设计,车主钟情于高颜值车型的需求获得了极大的满足,长安逸动自然而然获得了车友的褒奖。但人们的眼光愈发挑剔,驾驶者的购车需求可谓是天差地别,动力总成、驾驶感受、外在体面等,如果仅仅仰赖一项亮点,优秀的车型总会落后于其他同类车。
覃先生是一位需求多样的车主,他算作是一个普通人,拥有3000的工资待遇,因为攒了积蓄,因为考虑换车。他这次换车的目标明确,想要一款自己喜欢的紧凑型车,预算在11万上下。他主要看的是外观,但除了外观之外,操控、舒适性、内饰等方面的需求他也很关心。他之前开过长安悦翔V7,通过对照长安悦翔V7后,最终锁定了长安逸动。目前他提车3个月,开了3600公里,对长安逸动有了充分的理解。7万起的长安逸动性价比高吗?行驶3600公里后,车主:庆幸选了它。
这款车我最喜欢的就是外观了,看似简单的造型设计却呈现了设计者的良苦用心。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,尾灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得长安逸动多了几分美感。外观和长安悦翔V7比较,存在差距,我更喜欢长安逸动的外观内饰方面,便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮,对使用者特别友好,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,方向盘和中控屏造型新颖,质感较好。对比起长安悦翔V7的内饰,长安逸动的简洁规整但是又很有高级感更吸引我,座包坐垫的长度也保证了最后排客人腿部有足够的支撑,不可否认,长安逸动的内饰档次着实比长安悦翔V7更高一些。
动力也是我看上这款车的理由之一,长安逸动我提的是"长安逸动 2019款 1.6L GDI 手动7周年超值版",长安逸动使用1.6排量的自然吸气发动机,其最大输出马力为128Ps。变速箱使用了成熟的5挡手动变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,转弯半径小,变向精准,方向盘没有过多的虚位。轮胎抓地力很强,高速转弯很自信,侧倾非常小。百公里加速数据卓绝,实测数据为12秒,与长安悦翔V7对比,长安逸动各有所长,但驾驶感受而言没有太大差距。
空间方面,空间上自然不会让人扫兴。车高数据达到了1505mm,身高184厘米的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车体宽度达到1820毫米的标准,宽敞的最后排可以在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。2700mm的轴距加在长安逸动的身上,使其纵向深度达到新的高度,第二排家人伸直腿部,脚面刚好抵至首排座椅底端。而且长安逸动在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调基本无噪音,制冷效率极高,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。因此,空间和舒适性上,长安悦翔V7比起长安逸动差距还是比较明显的。
油耗方面,长安逸动并没有达到我的期望值,100km平均油耗达8.6L。其中高速公路油耗为7.2L,街市油耗也是达到了11.2L,对于一款整备质量为1325KG的紧凑型车来看,长安逸动的油耗偏高,比长安悦翔V7要大一些,但油耗不是一个重要的方面。
总之,长安逸动非常适合我,毕竟它在外观、操控、内饰、舒适度方面拥有太多亮眼的表现,虽说裸车和上一辆长安悦翔V7也差不多,但是对比之后还是能感到明显差别。但是各有各的好,天下没有完美的一款车,我纯粹觉得长安逸动更适合我而已。当前开长安逸动的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很彰显品位的,尤其在一家人用车上也是一款不错的车,其实养它也不难,月薪3000以上就开得起。拥有它后,我想说八个字:车无完车适合就好!
听完车主的分享,我觉得,长安逸动之所以成为同类车中的"明星",除了依赖自身独到的外观外,其动力、内饰、空间的表现一样大放异彩,均能迎合市场需求。备受关注的"长安逸动 2019款 1.6L GDI 手动7周年超值版",商家指导价也只是7.49万,在配置方面,ABS防抱死体系、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系、倒车摄像头、无钥匙进入、GPS导航系统等配置琳琅满目,在同类对手中,长安逸动的性价比确实排在中游之上。那么对于这款难被超越的长安逸动,各位是否有自己特殊的见解呢?
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