长安汽车业绩惊人下滑，最惨车型一年才卖几千辆-长安汽车集团

运营商财经网 刘慧敏/文

作为国产企业地车第一梯队的长安汽车，曾经也混的风生水起，近年来，长安汽车的整体业绩却在大幅度下滑，即使政府给予一定补贴也无法止损，其中长安标致雪铁龙汽车业绩下滑速度更是惊人！

整体业绩不佳 政府补贴无法止损

今年4月份，长安汽车交出的业绩又一次让人们失望了，长安汽车第一季度财报显示，营收和净利润双双下滑，实现营收160.08亿元，同比下滑20%，净利润亏损20.96亿元，上年同期盈利13.92亿元。在此之前，长安汽车已经连续亏损了两个季度，2018年第三季度和第四季度分别亏损了4.46亿和4.82亿元。

据公开的数据显示，2017年长安汽车自主品牌累计销量为106.3万辆，同比下滑7.6%，2018年累计销量为92.2万辆，同比降幅为19.4%。

面对如此不佳的业绩，长安汽车解释称是2018年汽车市场环境的不景气所致。好在政府给予了28.84亿元的补助，才让去年长安汽车的整体业绩没有那么难看，但今年第一季度的财报再次让长安汽车原形毕露。

对此某些业内人士也给出了自己的看法，对于长安汽车销量出现大幅下滑其主要症结在于合资板块的全面哑火，未能有效提升长安汽车的整体销量。

产能严重闲置 这款车型下滑最严重

运营商财经网记者了解到，在长安参股的几家公司中，重庆长安车联科技有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、江铃控股有限公司、长安福特汽车有限公司、长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）净利润都在亏损，其中长安PSA净利润亏损8.7万元多。

目前，产能过剩已经成为长安系汽车中普遍存在的问题。长安福特在国内共有五大工厂，重庆三座，杭州和哈尔滨各一座。而据第一财经报道长安福特总产能大约为160万辆/年，而2018年长安福特总销量为37.78万辆，产能闲置达到四分之三。

而长安PSA产能情况也不容乐观，“深圳工厂产能已大面积闲置多年”，一位长安汽车内部人士透露说。事实上，长安PSA由2011年中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团共同成立，双方各占50%股本。长安PSA主要生产豪华汽车品牌DS系列车型，而其深圳工厂的产能可达到20万辆/年。不过数据显示，2018年DS品牌销量已降至5478辆，按照年产能20万辆计算，如果继续只生产DS品牌车型，深圳工厂实际产能利用率仅有0.27%。

据长安 PSA 公布的信息显示，DS 品牌经销商数量最多时达到 211 家，从 2017 年开始，部分经销商选择关店、退网、转品牌。2018年1 月，有媒体报道称，DS 品牌官网上经销商的数量仅为 88 家，而这一数字还在不断减少。

而在长安汽车业绩下滑期间，吉利、传祺、荣威等新进势力却在快速崛起。意识到问题严重性的长安汽车也开始了战略调整，将重点放在了智能化技术和新能源技术两大方面，并在重庆、广州、南京、厦门的等地新建立多个新能源汽车公司。但是部分人却并不看好，有业内人士表示，长安汽车的转型或许不是短时间的阵痛，有可能成为下一个海马汽车。