江铃控股开启新篇章

8月16日上午，江铃集团-长安汽车-爱驰汽车合资合作发布仪式于江西南昌正式举行，江西省副省长、党组成员吴晓军，南昌市副市长杨文斌，上饶市副市长俞健；江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长邱天高，党委副书记蒋林生；长安汽车董事长张宝林，常务副总裁袁明学；爱驰汽车有限公司联合创始人兼董事长付强，联席总裁、江铃控股有限公司总裁徐骏等相关省市政府及合作各方领导共同出席了活动。

江铃控股有限公司是国内最早聚焦SUV领域的汽车企业，被誉为中国SUV的开创者，自创品牌陆风汽车长期雄踞越野车赛事的领导地位。据了解，为顺应汽车产业发展趋势以及国家政策走向，江铃集团、长安汽车、爱驰汽车三方达成了关于江铃控股的合资合作协议，并于7月26日完成了对新江铃控股的工商变更。根据协议内容，新江铃控股由爱驰汽车、江铃集团、长安汽车以50%:25%:25%的股比重组而成。新江铃控股将在品牌、市场以及电动化、信息化、智能化等核心技术上展开创新探索，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系。此次三方强强联手，将合力打造富有竞争力的汽车集团企业。

紧握机遇，拥抱变革

2019年1月10日，国家发改委正式实施《汽车产业投资管理规定》，鼓励国有汽车企业与其他类别企业强强联合，发挥各自优势和特点，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。

江西省发展和改革委员会苏区办副主任温俊杰在发布仪式上指出：“深化国有企业改革，发展混合所有制经济势在必行，江铃集团、长安汽车和爱驰汽车的三方合作，促成了国内首个央企、地方国企和民营企业混改的案例，是我省深入贯彻十九大精神的具体举措，对于持续深化全省国企改革具有重要的示范和指导作用。”

江铃汽车集团有限公司党委书记、董事长、江铃控股董事长邱天高对新江铃控股的未来充满期待，他表示：“本次合作的达成，标志着公司进入了一个全新的阶段。通过此次重组，我们引进资金、引进技术、引进人才、引进新思维，转变机制、体制，实现了产品、品牌双丰收。未来，希望能充分利用各个股东的资源，快速补齐短板，担起新使命，为江铃控股发展赋能。”

长安汽车董事长张宝林在发布仪式上表示，在新一轮科技与产业革命驱动下，“新四化”浪潮促进了汽车上下游产业链之间、车企与业内及跨界类伙伴的资源整合，带来了新的商业模式和产业业态，为中国汽车企业品牌向上提供了新的战略机遇。对此，长安汽车启动“第三次创业——创新创业计划”战略，以“创变”核心价值，以全新的开放心态，积极与其他汽车企业、科技型企业、金融类企业开展全方位合作，坚定地向智能出行科技公司转型。本次三方的开放式合作正是“第三次创新创业”的又一重要成果。三方重组后的合资公司，也将为新时代下中国汽车企业在深化国企改革、产业合作方面，提供先行经验和成功样本。

爱驰汽车联合创始人兼董事长、江铃控股副董事长付强表示：“中国汽车已经走到了时代变革的关键节点，正处在剧变的十字路口。随着江铃控股开启新篇章，我们将发挥爱驰和陆风两个品牌技术、定位、渠道等方面的互补优势，资源共享，重构产业链、重构商业模式，更好把握住汽车行业的发展趋势，把握住消费者需求的本质，把握住时代变革的机遇。”

优势互补，实现“多赢”

根据战略合作规划，混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局。其中陆风品牌产品覆盖传统车和新能源车型，爱驰品牌专注新能源车型。在研、产、供、销等方面协同共进、优势互补，以合力推进企业快速和持续发展。

江铃集团与长安汽车都是具有深厚历史积淀的国有企业，拥有一批具有独特竞争优势的自主品牌产品，具备完善成熟的汽车企业管理体系和生产制造体系，在乘用车和商用车领域有丰富的产业、网络以及供应商等优势资源。爱驰汽车是一家用户深度参与的智能出行服务公司，致力于将智能科技创新性地应用于人-车-出行-生活的各种场景，提供体贴入微个性化关怀并用于共创美好生活。此次合资合作的达成，将为新江铃控股引入最新的新能源车平台、技术和制造开发体系，以智能化重塑陆风品牌的产品体系，激活产能利用率，并将通过新能源、智能化、网联化技术优势，以及企业运营、产品发展方面的新思维为企业注入活力，全面加速新江铃控股向“新四化”转型。

在三方精诚合作下，新江铃控股将以崭新的姿态迈向未来。在品牌布局上，爱驰品牌和陆风品牌将形成覆盖主要国内外市场的完整品牌矩阵；在制造体系上，南昌、上饶两大生产基地与包含燃油、混合动力、纯电动在内的三大平台，将使新江铃控股始终跟紧市场前沿趋势。此外，在产品以及渠道布局上，新江铃控股同样将整合多方优势，催生聚合效应，持续以创新、优质的产品以及多样的渠道模式，为用户创造出最大价值。

江铃集团、长安汽车与爱驰汽车的深入合作，是一次由内而外的创新突破，也是基于汽车全价值链的全新探索，不仅为中国汽车行业国企混改提供了良好借鉴，更有利于构建出更具竞争力的中国品牌，加速中国智造在国际舞台的整体竞争力与影响力！

关于江铃集团

江铃汽车集团有限公司是中国著名的汽车制造商，构建了完整的零部件体系。2018年实现整车销售超40万辆，年营业额超1000亿人民币。2018年，江铃集团名列中国制造业企业500强第88位，中国企业500强第205位。集团业务涵盖乘用车、商用车及汽车关键零部件的研发、制造和销售，同时涉足汽车进出口、汽车金融等业务。近年来，江铃集团始终坚持开放合作，先后与日本五十铃、美国福特、法国雷诺等跨国汽车集团成立合资公司，成为战略合作伙伴，并在关键零部件领域与美国李尔、加拿大麦格纳、法国佛吉亚等世界500强企业达成合资合作，同时就汽车“四化”方面与华为、百度等国内外创新型、科技型企业正在开展广泛、深入的合作。在开放合作中，江铃集团始终坚持双品牌发展战略，合资品牌与自主品牌共同发展，坚持建立和形成自己的完整的整车开发能力，不断打造具有核心竞争力的汽车企业集团。

关于长安汽车

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业，拥有157年历史底蕴、35年造车积累，全球有16个生产基地、35个整车及发动机工厂。拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系,研发实力连续5届10年居中国汽车行业第一，并建立起“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。

长安汽车推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等经典产品，并坚持“节能环保、科技智能”理念。在智能化领域，发布“北斗天枢计划”，助推向智能出行科技公司转型。在新能源领域，发布“香格里拉计划”，加速实现全谱系产品的电气化。

长安汽车还成立长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、江铃股份等合资合作企业，并向外资企业输入中国品牌产品，建立中国车企合资合作新模式。

关于爱驰汽车

爱驰汽车创立于2017年，是一家用户深度参与的智能出行服务公司，打造高品质的智能新能源汽车产品和智慧能源生态服务，致力于以AI科技加速智能汽车工业进化，重塑汽车产业价值链，让车以进化之道，创新出行生活方式。自创立之初，爱驰汽车就立足全球布局，行政总部位于上海杨浦区，在江西上饶以“数字化双胞胎”技术打造的“实体+数字”双重智慧工厂，在上海嘉定区建设了技术中心，在江苏常熟建设了电池包工厂，在德国设有全资子公司爱驰恭博汽车有限公司，在美国密歇根州底特律设有前瞻技术实验室，专注于自动驾驶技术研究，在丹麦投资了世界领先的甲醇燃料电池公司。

成立至今，爱驰汽车已在核心技术、产品研发、供应链、制造基地、销售渠道、售后服务、出行服务、全球化布局、团队建设、投融资等方面稳扎稳打，不断取得进展，2018-2019连续两年入选胡润 “独角兽”榜单。爱驰汽车计划将在2019年第四季度全面量产，向中国市场交付首款中型高级纯电动汽车U5， 并于2020年上半年正式向欧洲市场用户交付。

​