随着国人用车习惯的改变,今年来MPV逐渐成为人们口中热议的话题。对于自主品牌厂商而言,MPV市场也顺理成章的变为兵家必争之要地,苦于国人对于自主品牌的不自信,设计的老套,纵使拥有在高的产品力,也少有人为之倾心。为打破这一格局,长安推出“欧尚”这一车型,凭借过硬的造车技术、实用性与性价比,拥有绝对高颜值的欧尚便脱颖而出,在编辑部内也引起了“轩然大波”,这辆宜家宜商的MPV究竟有何等能耐,能够让整个编辑部对它口口称赞?就请让小编为给位逐一揭晓吧。
2016款欧尚 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.5L 手动时尚型 | 5.19万元 |
1.5L 手动标准型 | 5.59万元 |
1.5L 手动精英型 | 5.99万元 |
1.5L 手动豪华型 | 6.49万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面:
长安欧尚车型尺寸 | |
车长(mm) | 4465 |
车宽(mm) | 1725 |
车高(mm) | 1700 |
轴距(mm) | 2680 |
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灯光配置: | 2016款欧尚 1.5L 手动豪华型 |
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前雾灯 | ● |
后雾灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
遮阳板化妆镜 | ● |
后雨刷 | ● |
欧尚在外观方面的表现,可以算得上是同级之中的颜值担当。在整体的设计方面融入了很多的轿车元素,令其看上去更具时尚气息。相比之下,有诸多的自主品牌的MPV车型,给人的第一印象是:这是一辆“面的”。就外观而言,欧尚很好的诠释了“宜家宜商”的理念。
长安欧尚性能测试(一)
内饰方面:
内部配置: | 2016款欧尚 1.5L 手动豪华型 |
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真皮方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
泊车辅助 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● |
第二排背部角度调节 | ● |
第二排座椅移动 | ● |
后排座椅整体放倒 | ● |
第三排座椅 | ● |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
长安欧尚性能测试(二)
空间方面:
长安欧尚性能测试(三)
动力方面:
绕桩测试:
欧尚的转向系统给人的感觉十分轻便,这与其采用的电子助力系统也有着密切的关系。方向盘的回馈力度十分柔和,在指向性的精准度方面稍显逊色,不过在该级别车型当中欧尚依然处于中上流的位置。
驾驶感受:
动力不是欧尚所追求的目标,在起步阶段油门反应灵敏,可以给予驾驶员及时的回馈,对于城市用车这一点很是实用;但在发动机的中后段,提速则显得有些吃力,毕竟欧尚搭载的是一台1.5L的小排量发动机。“舒适”是欧尚给我留下的最深刻的印象,得益于其扎实的底盘,前麦弗逊后扭力梁的悬挂,有效的过滤掉来自路面的冲击,尽可能保证了乘用人员的舒适性。
发动机: | 2016款欧尚 1.5L 手动豪华型 |
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发动机型号 | DAM15B |
排量(mL) | 1498 |
进气形式 | 自然吸气 |
最大功率(kW/rpm) | 84/- |
最大扭矩(Nm/rpm) | 148/- |
编辑小结:
如果说用两个字来形容欧尚的话,我愿意用“神奇”这两个字。阅车无数的编辑老师们,对于它都有着极高的评价,似乎都很享受欧尚所带来的驾驶感受。作为一款7座的MPV车型,欧尚有着宽裕的乘用空间,2+3+2的座椅布局足以应对生活中的基本所需;在配置方面,同样让人惊喜,前后雷达、倒车影像、GPS导航以及坡道辅助等功能应有尽有,并且非常的与时俱进。扎实的底盘、精湛的做工,让欧尚拥有超越合资车型的实力,再加上其实惠的售价,最为一款入门级MPV,我觉得欧尚会是我的首选。
长安欧尚性能测试(四)
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