在长安的SUV产品体系当中，CS35一直占据着非常重要的市场地位，直到现在销量依然不错。昨天晚上（10月31日），长安CS35 PLUS在广州上市，售价6.99-10.49万元。
既然叫PLUS，而没有叫全新CS35，说明了两个问题：一，新车要比老款车型更大一点，大了多少呢？轴距增加了40毫米，车身长度增加了165 毫米；二，新老产品组成一个系列，短期内很有可能会同台销售。
相对经典款车型，CS35 PLUS看起来更加敦厚，没有采用长安在轿车上的蝴蝶型中网，整车感觉饱满扎实。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，跟车头整体的呼应也很好。从颜值上来说，CS35 PLUS可以说是长安目前SUV车型的颜值担当，也一定会跟CS55、CS75等兄弟车型一起，给长安带来销量上的整体提升。
内饰方面一直是自主品牌的强项，而CS35 PLUS没有采用时下流行的悬浮式大屏，而是将屏幕镶嵌在中控台内部，这样看起来反而会更加规整。而且整体的用料、做工都非常出众，可以说完全不输于合资品牌20万级别的车型，譬如同一天上市的上汽大众途岳。
在我们经常强调的中控台储物空间方面，CS35 PLUS表现的也不错，看起来并不凌乱，但又比较实用。
CS35 PLUS的轴距是2600毫米，车身长度4335毫米。这个尺寸比传统意义上的小型SUV要大，但又达不到紧凑级的水平。但不管怎么归类，从空间的实用性来说已经足以满足一般家庭的需要，后排的地板也比较平整。
动力方面，CS35 PLUS搭载的是长安自主研发的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷发动机，94千瓦，161牛米，与之匹配的是第三代爱信6AT变速器。这套动力系统大家已经比较熟悉，平顺稳健，日常使用足够，但高速超车肯定会显得弱一些。
科技配置方面，作为一个诞生自山城重庆的自主品牌车型，什么坡道起步辅助、陡坡缓降等这些系统都是经得起考验的。而且长安的ACC自适应巡航也表现不错，这在其他车型上也都得到了验证。
作为长安与腾讯合作后的首款产品，长安CS35 PLUS与腾讯车联智能生态系统——AI in Car进行了深度整合，除了车载QQ音乐，还可以实现如车友集结、智慧停车、违章查询、洗车服务、途迹、路书分享等多种便捷的功能。因此长安将这款CS35 PLUS定义为“互联社交”SUV。
总体来说CS35 PLUS不错，它会在很多方面给你带来物超所值的惊喜，设计挺好、做工很棒、配置丰富、空间合理。除了动力相对弱了一点，好像没有什么明显的短板。不过有消息说，搭载全新1.4T发动机的车型将于2019年推出，到那时候它也就真正的强大起来了。
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