10月11日，长安CS35 PLUS正式开启预售，此次共推出8款车型，预售价格区间为7.5-11.5万元，并将于10月31日正式开卖。新车与经典CS35相比外观大变，设计更加年轻化，更加符合当下年轻人的审美。除此之外，CS35 PLUS整体尺寸以及配置均大幅升级，取消1.5T车型，全系均搭载1.6L+5MT/6AT的动力组合，预售价相比经典CS35有所上涨，顶配车型上涨最多，达1.81万元，接下来我们看看两款车型的具体差异，看看究竟值不值？
长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，第一代车型于2012年4月的北京车展亮相，并于同年10月正式开卖，上市后凭借动力技术领先的1.6L自然吸气发动机+日本爱信Ss—Ⅱ手自一体变速箱的黄金动力组合，备受消费者青睐。最近一次改款是2017年的经典CS35，曾经单月月销量达2.16万辆（2018年1月）。新车与经典CS35车型相比，起售价以及顶配车型售价均有不同幅度的上涨，但整体品质与配置等均进行了大幅升级。
动力方面，CS35 PLUS全系均搭载BlueCore 1.6LGDI全铝自然吸气发动机，最大功率为94kW，峰值扭矩161Nm，传动系统匹配5速手动或日本爱信第三代手自一体变速箱。与经典CS35车型相比，CS35 PLUS的功率和扭矩均有小幅提升。
尺寸方面，CS35 PLUS长宽高分别为4335×1825×1660mm，轴距为2600mm。新车与经典CS35车型相比，长、宽以及轴距都有所增加，从而提供更好的车内空间增添舒适性。悬架系统方面，延续经典CS35的配置，采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。
外观方面，CS35 PLUS与经典CS35车型相比有了翻天覆地的变化，以前圆润、可爱的外形变得更加稳重和硬朗。前脸运用多根长短不一的线条，中间两条镀铬装饰条连接并贯穿两侧LED大灯组。尾部变化也较为明显，整体造型更加方正，并且采用时下流行的贯穿式尾灯设计。
CS35 PLUS内饰与经典CS35相比变化比较大，整体布局更加简洁、明快，配备全新的三幅式多功能方向盘，中控台表面使用金属拉丝覆盖，更显档次。中控区下方空调出风口造型扁平，功能控制区按键经过重新设计后变得更加合理，NAPPA真皮座椅十分宽大舒适。
配置方面，新车全系标配7寸高清彩色液晶触控屏、4寸液晶仪表盘、防眩目内后视镜、钥匙遥控四门车窗升降、行车感应自动落锁、熄火自动解锁、四门电动车窗等便捷配置。另外，安全配置也十分到位，除基础的ESP车身稳定系统等，还配备紧急制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、DBC动态驻车系统、坡道起步辅助系统、HBB 真空助力不足液压制动辅助系统等，满足基本用车需求。
顶配车型配置更加丰富，在低配车型的基础上增加全LED大灯、10.25寸高清彩色液晶触控屏、7寸液晶仪表盘、NAPPA真皮座椅、无钥匙进入/启动系统。除此之外，还配备ACC 全速自适应巡航系统（0-150Km/h）、PAB预警辅助制动系统、智能泊车辅助系统等，极大提升整车的安全性。
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