6AT、8AT都来齐了，长安CS75 PLUS售10.69万元起-长安cs75

▶长安CS75 PLUS正式上市，售10.69-15.49万元

▶提供两种外观设计

▶搭载1.5T/2.0T发动机

9月5日，我们快车报来到了成都车展长安汽车展台，参加长安CS75 PLUS上市发布会，这次长安CS75 PLUS共推出6款车型，售价10.69-15.49万元。

而且，现在买车还能够享受以下这些福利，比如官方送你贴膜和全包围脚垫...

大家可能觉得长安CS75 PLUS会代替现款长安CS75，但长安CS75 PLUS是一款全新车型，它的定位更高，因此长安CS75 PLUS将与长安CS75一同销售。

为了满足消费者不同的审美观，长安CS75 PLUS推出普通版和运动版两种不同风格的外观造型，我们先来了解一下更适合普罗大众的普通版车型。

长安CS75 PLUS普通版车头采用了大量的镀铬装饰，贯穿式LED日间行车灯将前大灯组与前进气格栅融为一体，这样前卫的设计在汽车圈中并不多见，也让长安CS75 PLUS变得更有个性。

尾部方面，回旋镖样式的LED尾灯组内部设计非常独特，很容易就能吸引到你的眼球，后保险杠两边的镀铬排气管口增添了几分时尚的气息，整个车尾的辨识度相当高。

如果你觉得长安CS75 PLUS普通版还不能满足你对个性运动的追求，那应该看看下面这款运动版车型。长安CS75 PLUS运动版不仅换上了一个更有力量感的进气格栅，前保险杠两边的造型也变得更夸张，整个车头看起来更加前卫霸气。

外观细节之处这辆长安CS75 PLUS运动版也经过了优化处理，像外后视镜、前翼子板的标识以及门边下方的饰板都经过特殊处理，个人也更喜欢运动版的外观设计。

尺寸方面，新车长宽高为4700/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。在同级别的吉利博越PRO和荣威RX5 MAX当中来说，算是达到了主流的大小，空间部分也自然不需要担心，跟竞争对手比起来肯定是不输谁的。

长安CS75 PLUS时尚运动的设计理念也延续到车厢内部，双12.3英寸屏幕组成的连体屏提升了内饰的科技氛围，平底多功能方向盘以及环抱式座舱的设计营造出不错的运动感。

中控台以及门边用上了大量皮革包裹，实际体验下来内饰的装配工艺也没让我们失望，无论是内饰饰板之间的间隙还是缝线的精细度，都有着上佳的表现。

丰富的配置也是长安CS75 PLUS一大卖点，根据车型不同新车将提供全景天窗、驾驶模式选择、全景影像、64色氛围灯、主驾驶座椅电动调节/记忆等配置选择。

主动安全装备自然也少不了，长安CS75 PLUS具备了L2级驾驶辅助能力，常见的车道保持、交通拥堵辅助、疲劳驾驶提示、自动远近光、自适应巡航、道路交通标识识别、AEB自动紧急制动等高科技装配都能在高配车型上找到。

我个人最感兴趣的是长安CS75 PLUS配备的APA 5.0遥控代客泊车系统，车主可以通过手机APP和实体钥匙进行一键遥控泊入车位（人在车外实现自动泊车），官方表示该系统能够满足95%以上的停车场景，只需要车位的宽度大于车身71厘米即可自动泊入，实用性非常强。

动力部分，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机，最大马力分别为178/233匹，最大扭矩265/360牛·米，其中1.5T车型匹配6速手动或爱信6速手自一体变速箱，2.0T车型匹配爱信8速手自一体变速箱。

虽然目前市场上大部分自动挡车型都配备了双离合变速箱，但仍旧有部分消费者对双离合变速箱的耐久性表示担忧，长安CS75 PLUS无论是1.5T还是2.0T自动挡车型都配备了成本更高的爱信自动变速箱，这也看出了长安汽车的诚意。

网友热评：

@转角遇爱：这款车的颜值在自主SUV当中算是很高了，价格也合适，值得考虑。

@固执BEN：我就是那部分消费者，开习惯了AT变速箱，试了朋友的双离合实在是受不了。

@迷你八：现在有十五万元的预算买自主新车的消费者越来越多，毕竟合资车型太抠了。