懂国人所需的豪华SUV长安新CS75，为你焕新而来-长安cs75

受历史等客观因素的影响，中国的汽车工业起步较晚，曾经一度中国的汽车市场被合资品牌所垄断，而如今的汽车市场，中国自主品牌已经开始跟合资品牌分庭抗礼，这个分水岭还是得益于自主品牌在SUV上的发展和领先，分流了合资领先的轿车市场。

过去自主品牌汽车靠价格跟合资打，现在是合资靠价格跟自主打，可见SUV车型在中国自主品牌里的重要地位，并有越来越多的新款车型投入市场，在统计的53款2018年自主品牌新车中，SUV竟占到了66%，根据乘联会的数据，10月份全国SUV销量85.64万辆，逼近轿车的96.21万辆销量。而这其中也不乏优秀的产品，像长安CS75就是一个不错的代表，今年10月销量高达14980辆，目前累计销量已经突破75万辆。长安CS75到底靠什么得到国人如此的信赖和肯定？

外观设计简约大气不浮夸

根据有关部门的数据，目前购车人群中最活跃的是90后，增速最快的是85后，而他们在选车时有一个明显的共性——“外貌协会”，第一步看颜值已经成为选车的标准习惯。

长安新CS75整体给人的感觉偏运动和硬朗，五横条式镀络格栅设计和双矩形的前脸大灯很自然的融合在一起，车身腰线简洁流畅，优雅不失张力，新款19寸轮毂也很动感。整体来说长安新CS75属于简约大气的那一类，没有过度修饰，看着让人很舒服。

很好的平衡了动力和油耗

被称为汽车心脏的发动机，是大家选车必看的一项，但有时候也会比较矛盾，一方面希望发动机动力更强，另一方面又担心油耗太高，能抓住这个平衡点的产品往往会比较受欢迎，长安新CS75算是在这方面做的不错的。

长安新CS75搭载的全新蓝鲸280T直喷增压发动机荣膺“中国心”2018年度十佳发动机，作为1.5T的发动机，拥有131kW的最大功率和265N·m的最大扭矩，比宝马X1的1.5T发动机100kW的最大功率要强很多，甚至接近奥迪Q3的2.0T发动机的132kW最大功率，比本田思域1.5T发动机的220N·m峰值扭矩强出一大截。这么强大的动力性能，油耗竟然低至6.5L/100km，跟普通轿车的油耗差不多。从这些数字也看出了长安新CS75在发动机技术上所付出的努力。

在智能科技配置上诚意满满

智能科技这部分是很多SUV主打的点，甚至为了让消费者觉得物有所值，经常会配一些听起来“很厉害”的技术，但受制于成本、技术、设计的局限，导致很多功能和配置都是华而不实、装装样子，在日常驾驶中根本毫无用处。

这方面，长安新CS75给人的感觉就比较实在，搭载的很多智能科技，日常驾驶都用得上，对于便利性和行车安全有很大的帮助。比如停走式ACC全速自适应巡航系统，可通过语音设置限速，让汽车自动跟随前车行驶，加速、减速、停车、起步，全部自己搞定，解放双脚，尤其是在车多、堵车的时候很管用。像APA4.0代客泊车系统，属于L2级的自动驾驶技术，按下自动泊车键就可以实现全自动泊车，还可远程遥控，先下车再泊车，可以解决很多人停车难的问题。还有博世新一代AEB预警辅助制动系统，可以随时探测并及时预警前方可能发生的碰撞危险，一旦碰撞还有碰撞缓解功能来减少危害。这些一般都是奔驰、宝马等豪华车的标配，有了十几万的长安新CS75，一样可以享受到。

其实，从长安新CS75身上，笔者看到了中国自主品牌造车的精神，懂得国人所需，更务实，踏踏实实搞研发做生产，不搞那些浮夸的东西，这么发展下去，追赶上甚至超越合资或外资品牌也只是时间问题。希望未来能有更多像长安新CS75这样的优秀产品，那自主品牌的真正崛起就指日可待了。