乘用车绝大多数都是汽油车，但懂车的人对柴油车是爱恨交加，柴油动力凭借着动力强、大扭矩、油耗低的特点，在SUV走烂路豁车的环境下得心应手。但在国内，柴油动力排放的硫化物多冒黑烟，柴油车征收的税也多，前几年出现柴油短缺的情况，现在部分城市对柴油车限行。在欧洲柴油动力占比五成，国内家用车就没什么人买了。
但要说硬派SUV或者走川藏路、无人区等极限越野，还是柴油SUV好使。在海外，从20万的大众途观，到200万的奔驰G级都有柴油动力，那么国内有哪些柴油SUV能走烂路又扛造，哪些值得买呢？下面给大家介绍几款：
15万：BJ40和哈弗H5
15万级的柴油动力非承载车身的SUV，个人觉得质量好性价比高的，哈弗H5比BJ40更加皮实，但哈弗H5这外观真心不感冒，这也是哈弗H5卖不好的主要原因。BJ40今年上半年卖了一万台新车，多数人还是被它的外观征服了，这车有军工背景，军迷应该很心水。BJ40搭载的是2.0T柴油动力，最大功率150马力，最大扭矩350牛米，走烂路没问题，只是柴油动力的加速提速都比较慢。总之，买BJ40的主要还是看着它硬气的外观。
20万：五十铃牧游侠
五十铃的柴油动力，技术和排放指标放在全球都非常先进，不少国产车也用它的动力，可惜五十铃乘用车在国内存在感太低了。像mu-x牧游侠这款中型7座SUV，不到18万起售可以说非常良心了，可惜销量依旧惨淡。牧游侠搭载的1.9T柴油机头，动力表现比BJ40和H5上的2.0T都强大。2.3T柴油动力最大扭矩达到430牛米，开起来爽爆了。
20万：哈弗H9
买硬派柴油SUV，20万出头的预算会纠结买哈弗H9还有五十铃牧游侠，就性价比而言肯定是母夜叉合适了，毕竟动力可靠而且抗造不矫情。不过哈弗H9的配置更高，2.0T双涡轮柴油140kW/4000rpm，最大扭矩420Nm，匹配8AT变速箱，后悬架是多连杆独悬，配适时四驱。哈弗H9在非铺装道路上走没问题，但是强度大一点的极限越野就有点吃力了。毕竟没多少人真去走无人区。
30万：BJ80
买BJ80柴油的很少，这款从军用版改过来的车子，就是低调。外观设计说是国产版G级，动力搭配的2.8T柴油动力，参数表现还真没有五十铃的2.3T强。这车就不多说了，30万买这款SUV，大部分人会觉得不值当。
65万：Jeep大切诺基
大切诺基在北美市场的销量，比丰田汉兰达还高，这款中大型SUV在北美也就二三十万，进口国内因为排量等原因卖到了65万元。这款美式硬派SUV，搭载的是3.0T V6柴油发动机，最大功率179千瓦，最大扭矩570牛米，匹配采埃孚的8AT变速箱，这辆重2.5吨的大家伙，百公里油耗才10L，这应该是柴油动力优点的最近体现了。
120万：奔驰G级
奔驰G级搭载的3.0T V6柴油动力，表现要比大切诺基的好，最大功率180千瓦，最大扭矩600牛米，就冲着它前中后三把锁，再贵也觉得值了。有人说，大G级还买柴油动力，岂不是掉档次，确实买G级的没人真拿它去走烂路去极限越野。
总结：以上这六款柴油SUV，实力动力表现其实比汽油机头好。不过国产车在调校和油耗方面处理得不够好。像牧游侠、大切诺基，还是有车主一箱油跑一千公里的。以后燃油车禁售，首先消亡的应该就是柴油SUV了。