今天再发一个老捷达的产品册。大众的老捷达有前期版、中期版和后期版，在西德的生产时间是1984年到1992年。一汽大众的老捷达是后期版，1984年欧洲的前期版捷达和1992年一汽捷达之间外观就有很多不同之处。前期版老捷达比一汽版的老捷达保险杠更小些，还有前门车窗还有三角窗，后视镜位置也不同，内饰也更老气些…… 整车上世纪70年代末期家庭车的风范很浓厚。
和1992年一汽老捷达相比，前门窗多了一个三角窗，后视镜位置靠后，保险杠尺寸小
1984年版捷达的车身长度是4315毫米，车身宽度1665毫米，轴距2475毫米。整备质量910千克至1010千克。老捷达不论是前期版还是后期版，1.6升动力的车重就是1吨左右，这些年经常会听到一些北京的老司机夸耀自己的老捷达：“我2吨的老捷达开着就是稳……” 我不知道他这两吨的捷达是怎么来的，是不是后备箱中还放了一个一吨重的磨盘？求解。
和一汽大众生产的第一批老捷达一样，仪表中没有转速表，速度表旁边是一个大号电子表，方向盘和一汽大众第一批捷达倒是一样。
根据配置不同，1984年欧版捷达有 捷达C、捷达CL、捷达GL和捷达Carat四款，汽油动力有三款，排量分别为1.3升、1.6升和1.8升。其中1.3升和1.6升两款化油器四缸发动机最大功率分别为54马力和75马力，1.8升化油器发动机的最大功率是90马力。同时还有两款柴油发动机选择，最大功率分别为54马力和70马力。
选配装置一览，有手动天窗、转速表、14英寸铝合金轮圈、后座椅头枕、3速自动变速箱以及大灯清洁装置。这些配置在当时的西欧家庭车中算是很高级的了，也比1992年款的一汽大众捷达高很多。当然，自动变速箱这东西在西欧没什么市场，选它的西欧消费者几乎为零。
按三十多年前西欧家庭车的标准，1984年款老捷达的动力尚可。54马力柴油版动力的老捷达静止加速到100公里/小时用时是19.3秒，55马力汽油版动力的老捷达静止加速到100公里/小时用时是17.2秒，中国老捷达车主熟悉的那款75马力汽油版动力的老捷达静止加速到100公里/小时用时是13.3秒，性能最高的90马力汽油版动力老捷达静止加速到100公里/小时用时是11.1秒。汽油版车型的最高车速分别为151公里/小时、167公里/小时和178公里/小时。
今天先写到这里，以后还要专门整篇老捷达的姐妹车高尔夫2，1983年的老桑塔纳……