不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议最好选择越野车

川藏线路况险峻多变，是旅游特种线路，对自驾车辆的要求较高。虽然近年来，川藏线自驾游路况逐渐好转，不少轿车也能进川藏线，但是安全至上，还是建议最好选择越野车。

越野车的高底盘、通过性能、 安全性等等都是城市小轿车所不能比拟的。同时为了你的爱车着想，选择越野车也是明智的选择，毕竟不是每个人都能像开法拉利、玛莎拉蒂豪车进藏的车主那么“豪”，开去糟蹋。

2018年，现在川藏线的路况相比以前好了很多，全程基本都是泊油路，，但仍然有很多人很担心行车的一些安全，包括很多人都问我，海通沟，三江汇流等地的路况怎么样，还有轿车能走吗，可以跟团走吗？很多类似的问题，我也是一个有心人，所以今天就把这些问题究其根源的来和大家说一下。

其实现在轿车是可以去的，但我还是那句话，自己的驾驶技术要过关才行。并且要提前查好路线和天气，因为如果是自己驾车去，而非跟团走，那就没有人为你做这些事情，路上也没有人可以互相照顾，当然，一路上可能你会遇到友好的藏民或驴友，但如果遇不到呢，西藏的路我们都知道，弯多坡急的，所以不管是跟团还是单走，都要注意行车安全才行，要随时注意车的状态！

1、注意汽车“高原反应” 当您的车有出现动力减弱或刹车变软时，您需要注意车可能出现了“高原反应”这是最明显的表现。

2、注意路边石头 当地人有个习惯是一旦车抛锚出现故障，一般他们是不放警示牌的而是在车的前后堆满石头，当您看见类似情况一定得注意，特别是路上的石头

3、小心牛羊 川藏线路上牛羊居多，您特别得注意避让，但如果在弯道此类避让会保住牛羊，牺牲自己。

4、多问 川藏线是一条自驾兼欣赏美景的线路，但您如果不清楚美景的所在地就浪费了此次旅行，最好的办法就是询问当地人什么地方可以多做停留什么地方可以驱车离去。

5、尽量两三辆车一起出发，有伴一起遇事好商量;

6、川藏线白天车多，夜晚车少了解路况的朋友最好在白天行走崎岖的山路，夜晚尽量避免走此类路段，因为坏了叫天天不应，方圆几百里无人，或者最好两三个车辆一起出行有个照应，急弯和陡坡土路行车特别注意.

7、川藏线汽车抛锚是很常见的事情，出行前您可以了解一些简单的修车技巧，或者喊上会修车的朋友一起出行，驾驶最好两人换着轮流开。

8、避让对方来车和后方超车，熟悉地形的司机即使在弯道上，他们也敢超车，一定要注意车速和观察迎面车辆和后方车辆。

下面就是为你推荐川藏线自驾游越野车型：

1、三菱帕杰罗，达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓，在城市SUV不像今天如此大行其道的年代，城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的第1选择。

2、丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)，在过去几十年中，每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流，那就是越来越得到上流社会人士们的青睐，同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可。自驾一辆丰田陆地巡洋舰自驾游川藏线，去任何你想去的地方。

3、普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。自此，普拉多逐渐成为全球高端中型SUV市场的领军车型。

4、北汽是国内历史最悠久的越野车制造商。过去，它的名字始终和212越野车联系在一起，但它现在已不只在低档越野车市场上打拼，陆霸就是它进军中高档SUV市场的一把利器。陆霸的原型车是丰田霸道。虽说大家对国产越野车的认可度不高，北汽路霸这一款车自驾游川藏线，以高性价比和实用性受到很多人的青睐。

燃油质量

粹从驾驶感受来讲，涡轮增压发动机感受明显好过自然吸气。涡轮增压发动机在高原上的动力损失相比自然吸气更少。

那为什么藏区以丰田系、国产系自然吸气为主呢？要从“藏区用车环境”来说——那就是：低标号甚至劣质燃油遍地皆是，97号（现在的95号）稀少。专门品牌的4S店或者专修店少之又少，能够提供维修服务的大多是小型修车铺（像电影《追凶者也》里面刘烨开的修车铺那样的），而这些小型修车铺的技术力量低，只能维修极其常见的车型，而且零配件来源可疑，质量参差不齐。因此，油品和维修条件决定了：最适合长期在高原使用的就是大量使用成熟可靠技术（你要说低技术含量也行）、配件易找、对低标号燃油适应性强的车型。那么一对应，可不就是国产的小面包和丰田系？说的再简洁一点：在藏区高原用车，在你生活的县城就可以找到几家可以为你的丰田霸道或者你的国产面包换机油、换火花塞的修车铺。要加油？县城国道边就是一家只有93号和柴油的加油站。什么？你是森林人？涡轮增压水平对置发动机？必须加97号油？保养要全合成机油？要么你往西走1000公里，那里是拉萨，要么你往东走1400公里，那里是成都。

朋友想跑川藏线，居然要把2.2T柴油索兰托换成捷达

朋友不知道那根筋搭错，非要去跑趟川藏线，听别人说，他的车跑不了川藏线，让他把车换掉，还居然是换成捷达，要知道他的车可是2.2T柴油版7座索兰托。

几番劝说不下，只能看他折腾。