外观来看,T33的设计元素整体与奔腾T77相似,网格状进气格栅配合全新的LED前大灯组,全新的“世界之窗”LOGO也悬挂在格栅中央,看起来富有棱角,整体给人的感觉时尚年轻,足以与宝骏510等小型SUV媲美。
售价区间为6.98万-9.98万元。新车共推出包含6款国五车型以及6款国六车型在内的共12款车型供选择,两种版本车型之间的差价均在1千元。此外,购车至高还可享3年0利率,置换至高可享5500元补贴政策。
T系列家族特征的六边形进气格栅采用点阵式设计,配以狭长的全LED前大灯和竖向安置的日间行车灯,更显立体和时尚。
奔腾T33前脸采用六边形进气格栅,前格栅85颗独立切割工艺的数码雨滴造型给人高密度的饱满感,配合进气格栅的曲面变化,让光影的变幻效果显得更丰富。
无钥匙进入、一键启动、LED大灯等同级引以为傲的配置,这次在T33身上都是“全系标配”。
车身尺寸方面,奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm,轴距与奔腾X40保持一致,为2600mm。
车尾部分的造型也延续了整车较为硬朗大气的设计风格,下保险杠处U型的镀铬装饰与前脸的U型镀铬相呼应,为整车增添了一丝精致。
内饰部分,奔腾T33采用了“环、薄、轻、悬”的设计理念,整体风格更偏向于简洁、实用。全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏的组合方案,对于内饰科技感的提升确实有着不小的帮助。
车厢内的用料和做工也属于这个级别较好的水平,门板上、中控台上用了很多软质材料,摸上去的手感是挺不错的,方向盘和挡把周围的按键手感一致性较好,不会给人很廉价的感觉。从奔腾T77到奔腾T33,新奔腾的产品在内饰精致感上的提升是显而易见的,无论是设计还是做工用料,都跟上了时代的步伐。
“全系高配物联SUV”,是厂家对于奔腾T33的定位。由此可见,这台车的卖点就是高配置与物联网。至于“物联”的意思,其实就是指奔腾T33搭载的这套D-Life 4.0车机系统不仅具备了常见的联网功能,而且还能连接到小米的车家系统,控制家里的小米智能家电。同时,车机里的车自带的“想聊”APP还能搜索附近的奔腾车友,实现交友、组队、建群等功能。“物联”一直都是奔腾T系列车型着重宣传的卖点,随着智能家电的普及和5G技术的落地,这个概念将逐渐被完善,相关功能的实用性也会逐渐提高。
奔腾T33搭载了一台1.6L自然吸引发动机,最大功率为84Kw,最大扭矩为155N.m,匹配5MT或6AT变速箱。需要注意的是,在同样配置情况下奔腾T33符合国六排放标准版车型要比国V版车型贵出1000元。综合动力参数和官方油耗成绩来看,奔腾T33这两套动力系统放在同级中也算是中规中矩。
一汽自主研发的CA4GB16 1.6L自然吸气发动机和大名鼎鼎的爱信第三代6AT变速箱都是非常成熟的产品,相互之间的配合也很默契。
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