新华社北京9月14日电（记者王凯歌）美国商业原油库存连续4周下滑、欧佩克月报下调2019年全球原油需求增长预期及8月欧佩克原油产量大幅增加，在这些综合因素作用下，本计价期内（9月3日以来）国际油价窄幅震荡。根据目前一揽子原油价格变化率水平测算，预计9月17日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将上调，上调幅度约为160元/吨左右，折合92#汽油每升上调约0.13元，0#柴油每升上调约0.14元。
美国能源信息局（EIA）数据显示，截至9月7日当周，美国商业原油库存下降530万桶至3.962亿桶，库存下降数量远高于市场预期。截至9月7日当周，美国商业原油库存已连续4周下滑，为国际油价提供支撑。
原油需求方面，欧佩克最新月度报告下调2019年全球原油需求增长预期，报告预计2019年全球原油日均需求增长量降至141万桶，较8月份预测微降2万桶；国际能源署（IEA）最新月度报告对2018年、2019年全球原油需求日均增长量的预测与上月预测持平，但IEA称全球原油需求增长已呈现出一些疲弱迹象。
供应方面，IEA报告显示，8月欧佩克原油产量大幅增加。报告称，因利比亚、伊拉克、尼日利亚及沙特阿拉伯等国家产量增加，8月欧佩克原油日产量增加42万桶至3263万桶/日，产量创近9个月新高。8月欧佩克原油产量大幅增长使得市场对伊朗原油出口下降的担忧有所减弱，令国际油价承压。
近期多空因素相互交织，国际油价窄幅震荡。新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期，原油变化率以2.77%开启，此后小幅波动。9月13日一揽子原油价格变化率为2.89%，预计9月17日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将上调，上调幅度约为160元/吨左右，折合92#汽油每升上调约0.13元，0#柴油每升上调约0.14元。
今年以来，国内成品油零售限价已经历17个调价窗口，共计“十涨六跌一搁浅”。此外，因国内成品油增值税税率下调，我国汽、柴油最高零售价格自2018年4月30日24时起每吨分别降低75元和65元。涨跌相抵后，今年以来汽、柴油价格每吨累计分别上调了880元和850元。
批发市场方面，本轮计价周期初始国内成品油即现上调预期，成品油批发价格继续走高。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，9月13日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9057元/吨、7928元/吨，较9月4日（上轮零售价调整后首个工作日）分别上涨272元/吨和168元/吨。
金联创分析师徐鹏表示，就后期成品油批发市场来看，工矿、基建等行业开工率高位运行支撑柴油需求；此外，捕鱼旺季、秋收来临将支撑渔业、农业用柴油消费，柴油需求存在继续好转预期。汽油方面，中秋节、国庆节双节将至，汽油消耗进度加快，市场囤货需求放大。整体来看，汽、柴油刚性需求存在进一步提升的空间，再加上业者对后期普遍持乐观态度，预计库存消化之后补货相对较快，有望带动成品油价格进一步走强。
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