毫无意义的改款，新款昌河Q35又能卖出去多少-昌河q35

最近铃木和昌河分家的事情闹得是沸沸扬扬，众人关注的焦点都在铃木品牌上，并且对铃木未来的走势都做出了一系列的推测。小编的上篇文章就写了一篇关于铃木的话题，今天就不在去蹭这个热点了，就来谈一谈一个比较冷门的品牌，昌河。

铃木撤资以后，对昌河来说，局势无疑是雪上加霜，现在的昌河可谓是危机四伏，要想活着走下去，必须还得依靠市场。咋眼一看，昌河在市场上的表现并不讨好，就拿当前最火的SUV来说，昌河的表现也是惨不忍睹，旗下的Q25 Q35 包括3月份才上市的Q7都没有傲人的成绩。尤其是Q25，每月两位数，三位数的销量也是常态，在今年1-5月份，它累计销量才800辆，现在昌河估计只把它当做象征意义存在吧！

好在Q35和Q7每月勉强还能贡献出过千辆的销量，本来产品线不多的昌河现在就把重心放在了这两款车型上，关于Q7小编就不过多的去阐述了，奥迪名路虎脸已经被批判得够惨，接下来就谈谈今天的主题Q35。

据悉，2018款昌河Q35正式上市，新车共推出7款车型，其价格区间为6.59-8.99万元。

新款Q35价格还是那么诱人啊，不过小编觉得，这完全是一次“面子工程”，并不能给昌河Q35带来实质性的效果，提升销量更是无从谈起。

昌河Q35质量问题频出，可信度还有多少

决定一款车型是否能够畅销，首当其冲的还是产品质量。产品质量一旦不过关，口碑做差了，销量还能起来吗？

回到Q35来看，它的优势很明显，就是价格，但在品控方面，就有点呵呵了。小编通过查询资料得知，不少昌河Q35车主对该车的质量问题是极其不满，甚至愤怒。车主表示，该车油耗偏高，动力上感觉力不从心，在隔音方面几乎等同于一个面包车。其实，这点小编还是说句公道话，毕竟是几万块钱的车，想要舒适的驾乘感受是不可能的，只有钱才最识货。

你们以为Q35只有这点问题吗？远不止于此！有车主反应，自己的车在行驶过程中产生异响，去检查的时候发现后梁已经严重变形，该车主已经进行质量问题投诉。关于Q35的其他故障，还有太多太多，小编就不一一列举了，大家可以网上自己去看，对于即将入手这款车的朋友，也可以去做个参考。不要一股脑热，为了贪图便宜而后悔。

面对质量问题众多的Q35，它留给消费者的可信度还有多少呢？

改款又怎么样，依然是然并卵

改款迭代是每个车企的必经过程，目的在于提高产品竞争力，从而获得更大的市场。而本次2018款昌河Q35也是奔着这个目的来的。外观方面，新车相比老款在车标上做出区分，老款为昌河的LOGO，而新款车型则换上了字母的LOGO更加时尚，其次就是在配置上的一些升级，其他并无改动。

改点外观，加点配置，摇身一变就成了新款。呵呵，对于一些三线城市不了解车的消费者来说，很容易被误导，还以为，新款有多大的变化呢。实质上，那些曾经容易出故障的地方还是一成不变，还是原来的配方，熟悉的味道。说得直白一点，老款车型容易产生的质量问题在新款车型上依然可能会“情景再现”。小编认为，这种象征性改款意义真心不大，不如实实在在的提升产品质量，优化好细节，质量控制从源头做起，比你小改款100次都管用。

所以，本次Q35的改款意义真心不大，如果想靠一个2018款的字母来提升销量，只能说是然并卵。

总结：汽车市场今非昔比，不再是光靠一个壳子一个价格就能打天下的，消费者购车的理想，竞争对手不断的升级。对于如今的昌河来说，品牌，产品都不优势，就想凭一个价格走天下，还能行得通吗？