布加迪威龙，一辆在跑车界让人闻风丧胆的车，它到底有多强悍？
布加迪威龙搭载一台W型16缸发动机，可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物。该发动机还配备了4个涡轮增压器，可以迸发出1001匹的最大马力，1250牛·米的峰值扭矩。
加上那个强大的四驱系统和DSG双离合器变速器，威龙0-100km/h加速：2.5秒，0-200km/h加速：7.3秒，0-300km/h加速：16.7秒，0-400km/h加速：55.6秒，最高时速达到407km/h。
牛不牛？这还不是最牛的，布加迪威龙还有另外一个版本，就是威龙super sport，这辆车的性能比普通版的威龙要更加强劲。
威龙super sport发动机的最大动力输出已经从普通版的1001匹马力提升到了1200匹，峰值扭矩输出达到了1500牛·米。2.2秒就能破百了，最高时速达到了惊人的431km/h。就是因为这样，它夺得了“全世界最快量产车”的头衔。
就是因为这种世界之最的性能，它的价格高达320万美元（约2000万人民币），光是车税就高达32万美金（约220万人民币），这仅仅是海外的报价。如果来到中国话，那又是另一个层次了。
这辆车的确靠着它强悍的性能闻名于世，不过今天我们聊的不光是它的性能，还要聊点别的轻松一点的事情。就是威龙super sport，养它要花多少钱呢？
不就是换个机油吗？
车买回来肯定是要养的，虽然说这样的超级跑车，可能买了几年，里程数都不是太高，但是布加迪官方建议车主每年都去做保养，那才能保证车的性能。
重点来了，如果威龙super sport车主按照官方的建议去做保养，常规保养的费用就要3万多美金（约19万人民币），光是机油就要2万美金（约13万人民币）。你没有看错，仅仅是换机油就要13万。
轮胎是要换的
超级跑车换轮胎是稀松平常的事，因为强大的动力，还有各种激烈驾驶操作，使得轮胎的磨损程度普遍都比较高，威龙super sport更不用说，猛兽一样的动力，让他的轮胎磨损更加大。
威龙super sport换一套轮胎的价格是3万美金（约19万人民币），也就是一条轮胎差不多5万人民币，嗯...还可以，确实不是很贵，因为还没说到轮毂。
连轮毂都要换？
通常情况下，车的轮毂一般来说没有刮花，没有变形就没有必要换了，但是布加迪威龙super sport却不是，轮毂就算没花没破，还是要换。这真的不是为了坑钱！
那为什么要换？其实布加迪威龙super sport的轮胎和轮毂是胶合的，换了超过3次的轮胎后，就要换一次轮毂，不然新的轮胎和旧的轮毂会胶合不完全。
那问题又来了，为什么轮胎和轮毂是胶合的？因为这辆车的动力实在太TM的恐怖了，如果不胶合，强大的扭矩会让轮毂和轮胎之间打滑，也就是说轮毂会比轮胎先转动。所以要把它们胶合在一起。
那么重点来了，换一套轮毂要多少钱？布加迪给出的价格是12万美金（约75万人民币），75万元换4个轱辘，你说贵了吗？
结语
其实，这些保养的数据价格等都是海外媒体曝光的，确实，如果来到中国，肯定也是不一样了。更何况在中国买得起这样一辆车的壕们，应该也不会在意保养的这些钱吧！
