说到新款车型，吉利最近的新款有点儿科技感，基本上比较实在，作为吉利曾经的车主，在这儿，我也不得不吐槽一下吉利最近的改款，我们都知道，在SUV的阵营中，哈弗H6是一个永恒的话题，一改再改，从原先的圆润饱满，到现在来圆润有科技，而吉利博越的这个改法，并没有像哈佛这么稳中求进，而是直接用上了一些套娃式的设计，不得不说，相比原来的博越，新款博越PRO的改款会多一点科技感和力量，但限于造价的问题，最大也就这么改了，而在6大块儿上，它的表现会是怎样的呢。
外观加尺寸，换前脸，换尾部
在外观上最让人觉得欣慰，它的尺寸有所增长，高度有所增高，尺寸达到了4544毫米，高度达到了1731毫米，相比原来的尺寸都多了近40毫米，可以毫不吝啬的说，这点增加，主要是它的离地间隙和前后的保险杠带来的尺寸。前面部分，第1个是回形的中网格栅，第2个是就是竖状排列的LED大灯。为了体现出自己的与众不同，在尾部上加了一个英文字母的镀络装饰条，依旧是双边双出的排气，整体上，这新款博越前面看着挺不错，后屁股加一排Geely绝对是一大败笔，不明白为啥现在吉利新款SUV后屁股都要加Geely，缺少了一点高级感，算是美中不足的一个方面了吧。
内饰小改，画风更大，内容更全，品控却一般
说的内饰，咱们就要谈到品控这一块，如果在车的内饰挑出各种毛病确实很难，但是要跟他的品控相结合，毛病不是没有的。首先是更大尺寸的中控大屏和对称式的结构。不过最舒服的设计还是换挡杆这一排，物理按键的设计比较简洁。在互联科技上将会有一个xwatch出现，这就意味着新款博越能够实现手表汽车和手机的三互联。
作为曾经又有过吉利的车主，博越的新车问题不大，但是在开过两年之后，发动机噪音和胎噪就随之而来，虽然很多车上了一定的年限，也会出现各种各样的问题，但是两年时间确实是来的比较快，当然这跟用车习惯也有一定的联系，不过联系是有，但问题主要是在机车上面。
动力的1.8T重新调校，油耗依旧是老大难
那么接下来我们就说一下它的动力，动力上是否有优化呢？能不能有一个更好的输出空间？根据官网信息了解到，新款博悦依旧是提供的1.8t和1.5t两种发动机，都是满足国6标准的，但是1.8t的发动机经过一些调校，功率有所增加，在扭矩上提升了十五牛米，达到了300牛米。在传动方面，依旧是我们熟悉的7速双离合变速箱，现款博越怎么表现的，新款博越依旧是怎么表现，1.5t的发动机匹配的是6速手机一体变速箱。
知道这个1.5t是沃尔沃跟吉利联合研发的发动机，所以说在效能和机动性上还是非常不错的，但是油耗问题依旧是个老大难，所以1.8T必须得经过重新调校，不然这油耗很大程度上会影响到自己的口碑，油耗数据现在还不知道，要等到拿到实车过后，才有可能去测试它的油耗数值。
写在最后
最后我们来说一说就连自主品牌就行，都老大难的问题，既保值率。博越算是在SUV中口碑稍微好点的一个，但是保值率依旧跟不上这口碑，但这不例外，就连高端车领克的保存率也比较低，更何况是其他车型，不过谈到保值率这个问题，吉利的车型是最有可能提高的，不过需要时间去酝酿。
总的来说，仅仅虽然是考车，但是有一个问题就是，你要考虑到它的后期油耗在你是否在你的承受范围之内，一般来说，博越后期的油耗可以达到10-11个左右，甚至有高的可以抛到12个，尽管是这样子说，长安CS75或者说CS85，同样会遇到这样一个问题，不管是1.8t还是1.5t，他们的油耗差距并不大，后期同样不省油。我觉得可以忽略这一点，那就比较完美了，毕竟从其他方面来对比合资汽车，自主汽车基本上等于完胜。