作为变形金刚系列电影的忠实粉丝，除了痴迷于其中精彩的动作部分外，我对于其中充满科幻色彩的汽车人也念念不忘，它们不仅具备完全自动驾驶功能，还能够主动避障，在你需要的时候，以最快的速度逃离现场、还可以通过电台与女主语音对话……然而，这些曾经被视为科幻的汽车功能正在被很多车企加入到自身品牌的未来版图中，甚至有一些功能已经成为了现实。

我们的汽车产业正处于重构期，谁也没有十足的把握，能够领先下一个阶段，因为未来是未知的，哪怕是大众和丰田，也不能保证它们所理解的未来就是对的。而当我们把目光放到中国的汽车产业上时，我们不得不关注一下共和国长子眼中的未来，是什么样的？

一汽奔腾眼中的智能化

在一汽奔腾的眼中，我们看到了未来汽车行业的三个阶段，先是从车内开始发生变化，将真正的AI智能加入到出行中；再将自动驾驶进行优化，脱离辅助，成为真正的自动驾驶；最后，就是真正的未来，在这个阶段里，车已经不仅仅是车。

我们不妨来畅想一下，这样的未来构想中，一汽奔腾会给我们怎么样的惊喜。

先从最容易实现的说起吧，那就是一汽奔腾的智能化系统，也就是所谓的具备主动学习能力的智能化AI交互技术。如果肯花一些时间，比如两年，在软件的机械学习方面能够有所突破的话，汽车将具备真正的人工智能，而不是现在市面上普遍的只能执行高模糊度指令的“伪智能汽车”。以后你买到的奔腾汽车，就能像大黄蜂那样，不仅能够做你让它做的事，并且还能懂你所想，甚至在某种程度上起到帮助辅助你的作用，与你对话、谈心，这样的人车交互体验，当然比单纯的用语音控制车辆打开空调、打开天窗、播放音乐等这些简单的功能要显得自然得多，也更容易从竞品中跳脱出来，成为你选择它的理由。

而当随后的科技逐渐发达，奔腾将带给我们更多惊喜！

按照奔腾的计划，在2025年之前，它希望能够实现高频场景的高级别自动驾驶，其实这件事的实现方式也不难，通过各类传感器来对驾驶员的驾驶习惯以及常用路线进行机械学习，随后让智能系统模仿驾驶员的习惯以及实时路况来对路线进行选择，同时还有多种多样的传感器来感知周围环境，实现系统对于可能发生的事故的预测能力，在让你出行更方便的同时，提高日常通勤的安全性，也只有自动驾驶和预测安全性结合在一起，你才能够真的放心地将操控权完全交给车。

当镜头转到未来，比如2025年以后，奔腾对于车的想象空间就更大了。当硬件的计算能力和处理能力以及网络带宽有了很大余量之后，车作为一个智能移动终端，就有了更多的余力来进行更加丰富的活动处理，比如结合AR增强现实技术展开一系列会议、娱乐、购物等活动，并且车作为一个私人空间的延伸，你可以把它当做一个随时跟随你的助手、休息室、储存间等，等到那个时候，车，将成为你的“移动空间”。

“伪智能汽车” 不会继续存在

我们所畅想的这些，其实并不是空穴来风，这一切都源自一汽奔腾在上海车展启动的智能网联战略——天马星途战略。而在我看来，这个战略最有可能实现的一件事，就是让“伪智能汽车”从此消失。

在软件的丰富度和优化方面，奔腾不仅有专属的智能研发团队在持续地从各个方面对系统进行优化和升级，同时，它的智能数据也能在一定程度上实现不同场景间数据的打通，而数据打通也是车辆在智能化方面最重要的能力之一。除此之外，奔腾与中国联通、华为、小米、百度、科大讯飞、新加坡国立大学、甲骨文以及博世等近百家国内外智能驾驶以及智能网联等方面的技术领先者共同打造的智能生态系统，也让它的物联网生态变得更加值得期待。再加上奔腾在智能体验方面所构建的平台以及其的智能制造系统打下的基础，让它有了淘汰“伪智能汽车”的资本。

另外，当有一款产品具备了真正的智能，它的产品力就会对市场进行逼迫，将那些“伪智能汽车”进行淘汰，因为消费者一定会买自己觉得好的产品，而在未来汽车方面，谁的智能化做得更好，谁就更能在消费者心目中占据一个重要席位，消费者会把它视作一个标杆，不如它的产品，自然不会有好日子过了，这是它消灭“伪智能汽车”的第二步。

第三步，就是在安全性方面。

车作为一个通勤工具，不管有再多的属性，安全，始终是第一位的，过去，我们是靠车身强度，在被动安全上评价一款车是否足够安全；而当智能化的物联网汽车时代到来，通过多种传感器的配合，能够尽量避免危险的发生的主动安全才是最主要的，也就是在那个时候，物联网汽车和那些没有学习能力的“伪智能汽车”的区别也就体现得更加明显，当智能系统跟安全有了联系，它不再是锦上添花，而更像是雪中送炭。

让我们再回过头看看变形金刚系列电影里的车，人与车的无缝沟通，一汽奔腾有机会实现；高度自动驾驶及配套的主动安全，一汽奔腾仍然有机会实现，甚至，天马星途战略还给了我们更大的想象空间，可以说，除了没有作战能力外，奔腾的未来汽车，可能比变形金刚还要科幻，也就是说，科幻电影中的车，也许就会从奔腾的工厂中，走到你身边。