我们平时买车时，经常问及的一个词，就是操控性。有些人说这款车操控性好，那他们到底是以什么来判定。操控性其实是对一辆车好不好开的判断，也就是这辆车控制它的难易程度。如果一辆车开起来感觉很笨重，方向盘沉不容易转向，或者不好区分方向，那这辆车算不上是一辆操控性好的车子。
老司机通过丰富的驾驶经验，告诉你一辆车操控性好，需要具备哪些条件：
1、动力充沛顺畅
发动机作为一辆车子的核心部分，没有好的动力，操控性根本得不到保证。比如该加速的时候，却感觉动力不够用，那就会感觉反应迟钝了。现在的发动机动力主要是自然吸气和涡轮增压两种。日系车最常用的是自然吸气动力，稳定平顺。而德系车用的最多是涡轮增压，扭矩大，发力猛。好的发动机，都希望它的动力给得及时，响应性好。同时低速时，扭矩表现好，提速快。
2、灵活智能的变速箱
现在用得最多的是CVT无极变速箱、双离合变速箱、手自一体变速箱。在换挡的时候，好的变速箱平顺，换挡的速度快，同时换挡时基本无顿挫感；换挡逻辑清晰智能，能够完全满足驾驶员各种路况的需求。如高速情况下突然急刹车，有时需要连续降几个档。而在百公里提速过程中，又要连续升几个挡。因此好的智能的变速箱，会非常准确的判断与动作。
3.扎实稳定的底盘
底盘是一个有机的整体，主要包括了三大块：悬架、转向、刹车，有时候甚至还包括了传动系统，例如两驱还是四驱。好的底盘能够将操控性和舒适性兼顾得很好，日常驾驶的时候很舒适，滤震和隔音好；而激烈驾驶的时候，动力、传动、悬架、转向的反应能跟上驾驶者的意图，高速稳定性好。其中底盘调校起得关键性的作用，由于底盘调校得不好，有些国产车多连杆独立悬架，甚至还不如一些合资品牌车的扭力梁式非独立悬架。
总结：我们在看车时，很多人习惯性把外观看在首位，但是最核心重要的还是汽车三大件——发动机、变速箱和底盘，真正把这三者有效协调起来的是调校。买一辆操控性好的车子，这些都必须去综合判断。而且每个人喜欢的并不一定一样。有的比较喜欢底盘调校偏舒服的；而有些却喜欢调校偏硬的，较为沉稳的转向。