汽车操控性，一个神秘、众说纷纭的话题，一种只可意会不可言传的汽车特性。关于汽车的操控性，也向来是“公说公有理，婆说婆有理”。各汽车厂商用各自特色来浇铸一个品牌，有追求舒适闻名，也有以操控见长。很早就流传于华夏大地的一句话：“开宝马，坐奔驰”，一句话能让我们看出来关键问题，宝马主打操控，奔驰主打舒适。我们都知道，操控和舒适是难以同时做到极致的
关于汽车操控到底是一种怎样的体验？
高速不发飘，低速转向精准；高速过弯测倾小底盘支撑性好，加速快刹车有力且整车平稳；剧烈驾驶能力强，湿滑恶劣路况可控性高等等，从直观的驾驶感受能评价出一辆车操控性的高下。
其实，只要细心，我们完全能自己总结出对操控性的感。，车主的驾驶意图很容易让汽车体现，一切行动听指挥。你想让车干什么，干到什么程度，车子反应跟你预想的越接近，操控性就越好，人们常说的“人车合一”，也许就是这个意思。
如果你有自己的一套对汽车操控性的理解，和别人见解不同，这也很正常，因为，到目前为止，还没有一套完整的测试数据来作为衡量汽车操控性的标准，每个人理解可以不同；如果你根本判别不出所谓操控性的好坏，那也无可厚非，毕竟又不是专业的试车手或赛车手。
个人认为，所谓操控性的衡量都是相对的。当一辆车让你拥有很强的驾驶乐趣，并对这辆车有很强的驾驶欲望，这或许就是一辆操控好的汽车。作为普通的家用车，开车的乐趣又来自多方面，感受操控性有时又只是小小的一方面，但“驾驶乐趣”与“开车乐趣”又不尽相同，不要怪小编咬文嚼字，驾驶乐趣能激发你体内肾腺素，让你不自禁地想提起车速来飙车，并激起你急速过弯、寻求驾驶刺激的欲望，而这一切都源于你对这辆车操控上的自信。而“开车乐趣”的原因就很多了，可以是宽敞的空间、高级的配置、优美的风景及一家人其乐融融出行的感觉。
其实，操控性的优劣可以通过对比几个驾驶参数体现，主要体现在直弯道加速、刹车、转向及特殊路面的可驾驭能力四个方面。现在，你可了解一下自己的汽车加速到底处于一个什么水平，以免超车时出现尴尬甚至发生危险，超车时也要根据自己的爱车实际水平来操作；现在，你还要对自己的爱车的刹车能力做到心中有数，对爱车的制动性过于信任往往导致追尾等不可控事件的发生；现在，你还应了解你的爱车的底盘支撑及轮胎抓地力，能支持你的爱车在多大车速下过弯而不至于发生失控的危险。了解自己爱车的操控特点，才能更好的驾驭它。