在很多的赛车类游戏中，布加迪常常是玩家们追求的"终极武器"之一。当然，对它的渴求也仅仅在游戏中，因为一台超过1000匹马力的超级跑车不是所有人都能有实力购买，并且驾驭的，或许要么是超级富豪，要么是赛车手。要说疯狂的还是打造布加迪引擎的工程师们，因为他们把一台超过1500匹马力的引擎装进了这台熙龙内。另一种"疯狂"来自中东，他们让这台熙龙成为了亚洲最贵的布加迪。
布加迪给熙龙的官方定价是250万欧元，按照今天的汇率来算是19095000人民币，花这么多钱就能买到这台车了吗？并不是，还没有算上各种税，运费，保险，外加一些列的选装配件，因为各个国家的税不同，所以说拿到手400万甚至500万欧元也是不夸张的。买这种级别车子的人，对于选装件特别的在意，布加迪也提供了各种各样的选配方案，或者说可以为了你量身打造。
这台中东车主的熙龙的车身颜色有一半选装了碳纤维，车身颜也是选装配件的一部分，选全碳纤维颜色是191.03万人民币，这台车虽然不是全选，但双色的价格不会少于191万。轮毂也有3种样式可以选，这种是最普通的轮毂，价格是37.46万人民币，可以买上一台宝马了。轮毂喷一次漆最便宜的是5.62万人民币，还有就是里面的刹车卡钳，选一个颜色就是2.25万人民币。
对于迪拜车主来说，一台布加迪熙龙还不足以体现自己的身份，他们需要给车子装上一块价值连城的车牌。为何说它是亚洲最贵布加迪呢，因为在亚洲范围内，只有迪拜的车牌号是最贵的，1号到10号车牌在迪拜都是价值连城的，每一块都不会少于1000万人民币，哪怕是往后一点的，22号车牌都要550万人民币。悬挂1位数车牌号的布加迪在迪拜只有两台，一台挂的是6号，另一台是8号。
顶级的车子一定要匹配顶级的车牌号，全球最贵的布加迪是英国的，挂的车牌号是F1，价值1亿人民币。那么迪拜的短号是什么行情呢？6年前，迪拜1号车牌是841万欧元，5号是406万欧元，7号是348万欧元，9号是197万欧元。就算是不增值的情况下，7号车牌就已经值26580240人民币了。不过并不可能，车牌是一年比一年贵，而且有钱还买不到。
名副其实的车牌比车子贵，这张6号铁皮少说一点值3000万人民币，仅次于英国那台挂着F1车牌的布加迪，全球排名第二贵，这张"铁皮"少说有一半的功劳。产量稀少的熙龙不单单是为他的主人而生的，它疯狂的动力和速度让不能拥有的人疯狂，成为了很多人的贴图。
车牌贵过车的情况在迪拜太多了，车牌不仅是一个投资方式，也是富豪们的追求，一些没有豪车的人也会囤上几块车牌等着涨价。尽管车子挂着迪拜车牌，但是这台车一直都是在法国和摩纳哥活动，对于要去这里度假的朋友可以留意一下。