虽然大多数车友每天以80km/h甚至更低的速度驾驶着我们的爱车，但这并不影响我们对速度的渴望与追求，这一点从《速度与激情》系列电影的受热捧程度可以看出。对大多数人来说，我们的追求或许只有让那些超级跑车来实现。
日前，英国跑车老将、勒芒冠军车手，同时也是布加迪官方测试员安迪·华莱士，驾驶Chiron在大众集团在德国的Ehra-Lessien测试车道上，以惊人的（304.773英里/小时）的速度创造了超跑最快纪录（点击观看），之前没有一款量产车能突破300英里/小时。
这不是一辆标准的Chiron，是布加迪与意大利赛车运动专家Dallara及轮胎制造商米其林合作，打造的一款希望达到300英里/小时的改装版。这款车采用了额外的安全单元、空气动力学套件和动力系统。
Dallara为这辆车设计了新的空气动力学套件，相较于标准版的Chiron，为了减小风阻以获得更高的极速，新车采用了长尾的设计，车身长度相较于标准版车型加长了25厘米。移除了后翼和空气制动器。另外采用激光控制行驶高度，使自动可调节的悬架进一步减少了阻力。
这辆车采用了专门设计的米其林Pilot Cup 2轮胎，以每分钟4100转的速度记录记速。在选择使用之前对每个轮胎进行X射线照射以确保没有任何径向带彼此接触，因为车子告诉行驶会产生极高热量。
官方并没有公布这款车的动力数据，但从极速表现来看，新车应该在动力方面有着一定提升。布加迪Chiron原型车搭载1578马力的8.0T四涡轮增压W16发动机。