一汽奔腾T77在前不久的广州车展上正式上市，官方售价8.98万-13.48万元。作为奔腾旗下的全新紧凑级SUV，T77有着非常年轻动感的外观，这也有别于奔腾稍显老气的设计，代表了其最新的设计思路。T77一共推出了6款车型，包含2款手动挡和4款自动挡车型，一起去看看哪一款车型最值得购买吧。
奔腾T77在外观上采取运动跨界的设计风格，前脸采用点阵式进气格栅设计，并且启用了全新的品牌logo，看上去非常时尚，但是区分性却不是很高，侧面腰线十分平直，看上去非常舒展，尾灯采用横贯式尾灯设计，但是与其他的横贯式尾灯不一样，奔腾T77的横贯式尾灯中间不能点亮，取而代之的奔腾品牌的英文logo。
内饰的设计比较中规中矩，但是好在一些细节元素的运用，让整个中控还是充满了一定的科技感，例如换挡机构采用了时下比较流行的电子挡杆，中控采用了一体贯穿式中控大屏。用料一贯是国产车的强项，奔腾T77也不例外，中控面板上是大面积的搪塑软质材料包裹，门板上能与人接触到的地方也基本上采用了皮质包裹。
奔腾T77整车尺寸分别是长/宽/高：4525mm/1845mm/1615mm，轴距达到了2700mm，这样的空间表现在紧凑型SUV中算是比较中规中矩的表现，不比对手落后，同时也没有一招制敌的空间优势，好在高配车型配备了全景天窗，打开之后视野会更加开阔，后备厢空间也比较规整，同时后排座椅支持四六放倒，使用便利性表现不错。
奔腾T77采用了一款1.2T涡轮增压发动机，匹配手动和双离合器变速箱，最大功率143马力，峰值扭矩204牛·米，厂家给出的动力命名方式是230TID，跟上了当下比较流行的命名思路，整体动力水平符合这个级别的动力预期。底盘采用常见的前麦弗逊，后扭力梁式悬架，遗憾的是后悬架没有采用独立悬架。
配置分析：
手动舒适型作为全系入门车型，售价只有8.98万元，而在配置方面确是比较丰富的，包括有电子手刹、自动驻车、LED大灯、定速巡航以及8英寸液晶中控屏都是在较为凸显价值感的配置，在入门车型上看到是比较难得的，这也直接说明T77的基础配置水平是较高的。
自动舒适型相比手动舒适型配置变化只有变速箱的区别，自动挡车型采用了7挡双离合变速箱，并且还设有一个运动模式，价格比手动挡车型贵了一万元整。
手动豪华型的售价相比手动舒适性贵了1.2万元，增加的配置足有12项，而且每一项看起来都很“硬”，没有酱油配置，都是能提升科技感、舒适性与便利性的一些配置，1.2万元绝对堪称物超所值。
自动豪华型的价格比手动豪华型贵了0.8万元，除了变速箱又6挡手动变成7挡双离合外，相比手动豪华型，自动豪华型减少了一个12.3英寸全液晶仪表盘的配置，也基本等同于一个液晶仪表盘2000元。
自动尊享型的价格来到了11.98万元，作为次顶配车型，它的价格还没有突破12万，可以说是比较良心的定价了。从配置上来看，它主要在主/被动安全性方面有一个比较全面的提升，一万元的差价也显得比较合理。
作为全系顶配车型，自动尊贵型的售价来到了13.48万元，比次顶配车型贵了1.5万元，是全系车型中跨度最大的。配置方面，顶配车型主要增加了彰显科技感的配置，包括全景影像和流媒体后视镜等。顶配车型配置最为全面，其实价格也不算贵，资金预算充足的完全可以考虑。
推荐车型：230 TID 手动/自动豪华型
因为T77这款车型本身就有着非常高的基础配置水平，而豪华型在基础配置之上又增加了多达十几项比较重点和实用的配置，已经足以满足对于这个级别车型的使用需求，并且价格也比较实惠，所以是全系最优推荐车型。