奔驰S级在豪华大型车中的地位无可替代，论起豪华感绝对是BBA之中最出众的一位，所以在轿车中，它是有钱人身份的象征。而在SUV里，奔驰同样也有"S级"，那就是奔驰GLS。
这肯定不是一款会让人陌生的产品，它被誉为"最有牌面的百万SUV"，是有钱人的身份象征，不过它曾经的名字里没有"S"，而是被称为GL级，作为BBA中最早进入市场的豪华全尺寸SUV，GLS靠先入为主这一点，迅速抢占豪华全尺寸SUV的市场，为奔驰带来丰厚的口碑积累和利润。
宝马自然不甘人后，在今年也推出全尺寸的X7，作为宝马的全新旗舰，它靠"新"这一点出奇制胜，尤其是在面对设计老旧、配置不够出色的老款GLS时，大部分消费者很难拒绝X7的诱惑，所以宝马X7上市后的几个月时间内，热度赶超老牌奔驰GLS，奠定自己的名声。不过姜还是老的辣，在本次成都车展上，奔驰发布了全新GLS，就是为竞争X7而来的。
外观采用奔驰最新一代的设计语言，引擎盖上的筋线、格栅的整体轮廓和双镂空的镀铬饰条装饰都和现款车型相似，但是大灯组改变样式，更显精致的同时，也将照射能力提升到可照明前方650米，两侧进气口增加扰流风刀修饰，除了更加年轻之外，对于空气动力学的优化也更好，所以新GLS的风阻系数达到0.32，比现款减少0.03，这对于车内NVH性能的提升有所裨益。车身侧面的改变并不大，但是尾部的轮廓更协调，尾灯更扁平，其内部灯源改为和前脸呈呼应的造型，并且尾喉处增加贯穿的镀铬装饰，提升整体豪华感。
内饰方面，和宝马X7的以包裹驾驶者为主座舱设计有所不同，GLS以规整的"T型"对称环抱设计为主，这几年来奔驰车最流行的双12.3英寸双联屏终于出现在GLS上，并且两侧还集成空调出风口，让整个双联屏的宽度在视觉上被拉长，主观感受非常大气，符合这个级别车型应有的高级感。用料除了有真皮，还在细节处采用金属拉丝面板点缀，不愧是BBA的豪华领头羊。
空间上奔驰GLS也有升级，全新一代车型的轴距较之现款加长60mm，达到3135mm，车身长度和车身宽度分别为5207mm和1959mm，宝马X7无论是车身长度还是轴距都比新GLS逊色，同时新GLS第二排座椅的可调节幅度变大，官方信息表明，当第二排座椅移动至最靠后时，第二排乘客的腿部空间将额外增加87mm，另外奔驰宣称全新GLS的第三排可以满足身高1.94米消费者的使用需求。
配置符合顶级旗舰水准，标配 64色氛围灯、9个USB接口等功能，而像自适应挡风玻璃刮水器、玻璃水加热、Carwash清理系统、HUD抬头显示、加热/制冷杯架、座椅按摩等功能均可以选装。
目前已在北美上市的GLS美规版提供3.0T L6和4.0T V8两种动力可供选择，其中3.0T具有最大功率367马力；4.0T具有最大功率489马力，3.0T较之宝马X7上的同排量发动机动力更强，4.0T则因为排量比X7的4.4T小，因此动力输出略低，好在新奔驰GLS都提供48V轻混系统，可以在短时间内额外提供22马力和250牛米。
传动系统仍然将匹配熟悉的9AT变速箱，同样会具有奔驰4 Motion四驱系统、空气悬架和自适应悬架，而且奔驰工程师为这套悬架搭载E-ACTIVE BODY CONTROL技术，可以对每个车轮的悬架单独进行控制，提供陷入沙丘时的强脱困能力、还提供入弯时减少离心力对车辆重心影响的小功能。
综上所述，如今的汽车市场已经不再单纯的追求外观设计优秀、空间大这些基本因素，消费者的需求开始向多元化发展，豪华感、实用性、便捷性、品质、品牌影响力等等多方面因素都将影响消费者最终的决定，相信奔驰在BBA之中的实力几何大家都心知肚明，能否满足消费者的多元化需求无需怀疑，所以如今全新一代GLS正式在国内亮相，面对宝马X7等一众劲敌，它仍然有继续做豪华全尺寸SUV市场标杆的自信，毕竟其奢华的内饰、丰富的配置绝对能吸引消费者的眼球，而且综合产品力毋庸置疑，因此手握百万何必着急买宝马X7。