一汽在自主品牌方面的销量并不是很好，但是旗下也有几款爆款车型，而去年上市的的奔腾X40就是其中一个，是一款为年青主力消费人群量身打造的精品小型SUV，吸引了大批的消费者，爆到什么程度呢？可以说是一手撑起了一汽自主品牌的半边天！

今年奔腾升级X40，官方指导售价在6.68万元-9.68万元，一共7款车型。

所谓“人红是非多”，奔腾X40销量高的背后，带来的是问题不断。前两天，奔腾X40部分车型就被召回，今天我们就来看看奔腾X40到底有哪些不足。

内饰选材廉价，质感差

其实，奔腾X40的外观还是挺不错的，可能颜值也是奔腾X40销量高的一部分原因，但是在内饰的设计和选材上，就做的比较差了。首先，中控台上采用了皮革进行覆盖，但是中控一台大面积的使用硬塑料，触摸的时候手感非常的差。其次，虽然互联网版本，但是在仪表盘上，设计的就非常的老套，完全不存在科技感和设计。

性能不占优势，全系配备1.6L发动机

奔腾X40全系配备1.6L自然吸气发动机，最大功率84kw，最大扭矩155N·m，手动挡车型匹配5挡手动变速箱，自动挡车型匹配6挡手自一体变速箱，而在目前的汽车市场同级车型中，大多数都是用的是涡轮增压发动机，而奔腾还在坚持使用动力、扭矩、油耗都不占优势的1.6L自然吸气发动机，实在是感觉奔腾跟不上汽车市场的进步。

奔腾频繁更换车标，不温不火，或影响品牌认知度

这几年，奔腾频繁的更换车标，而最后还是回归一汽蝴蝶标，更是难以区分一汽集团其他品牌，比如骏派、森雅，严重影响到奔腾品牌的认知度。加上哈弗这几年的打拼，已经基本成为自主品牌SUV的代名词，奔腾这几年的竞争愈发强大。

因可能导致行驶中熄火，部分奔腾X40被召回

5月22日，据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的消息，中国一汽决定召回2017年10月27日至2018年4月26日期间生产的部分奔腾X40普通乘用车，共计8620辆。

主要存在的问题是整车控制器程序存在瑕疵，在使用手机远程控制功能后，可能出现车辆在行驶中异常熄火，在极端状况下，有可能会导致车辆发生事故，存在安全隐患。

小编总结：奔腾X40还需任重而道远

在目前，国内SUV大热的情况下，不管是配置和价格，在，诶和阶段都有很出色车型，奔腾目前闹出召回的这一事，无疑又是一巨大创伤，而奔腾在SUV方面车型还比较少，今年推出的奔腾X40距离上款SUV已时隔四年。

作为中国汽车行业的老大哥一汽，希望经过此次召回事件，奔腾能好好把关品质问题，在召回中能给消费者一个满意的答复，真正做导一个让消费者满意并认可的车企！