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探店实拍本田新缤智!还是买发动机送车?看完这些“真相”再决定-缤智

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-29 10:09:35
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Hello大家好,我是塑料日吹奥杰,今天我要给大家说的是刚刚上市的中期改款缤智,当然了,这并不是一条新闻,而是关乎于很多小伙伴实际买车、用车的需求。


探店实拍本田新缤智!还是买发动机送车?看完这些“真相”再决定


新款缤智上市之后,我第一时间来到了4S店给大家探访它的价格行情,您别说,这么一探,还真有点意思!


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目前只有1.5T到店

先来分析分析配置吧,新款缤智共有6款车型最低配的12.78万为6速手动变速箱,其余车型均为CVT变速箱,其中3款车型为1.5L自然吸气发动机,剩下3款则是新增的1.5T版。


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根据目前的情况来看,先期到店的只有新增的1.5T版本而新款1.5L的版本则要等到第三季度,我猜测应该是厂家为了清理老款1.5L的库存,当然这只是个猜测啦,本身1.5L自然吸气的版本也不是我这次关注的重点。


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首推220TURBO 豪华版

店中摆放的车型是220TURBO的豪华版,指导价15.98万,也就是1.5T的中配车型,这个配置也是1.5T的三款车中我比较推荐的,相比14.58万的精英版贵了1.4万元,但是多了很多配置。


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其中比较有代表性的就是新款车型新增的羽翼式LED大灯运动外观套件,直接能体现出新款的身份,而且这个版本的内饰皮质更多,门板上也都是皮质覆盖,非常显档次。


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但是,有一项配置的缺失是我觉得比较遗憾的,那就是定速巡航顶配有ACC自适应巡航次顶配却连一个普通的定速巡航都没有方向盘右侧空了一大块,真的是一个“逼死强迫症”的设计,如果我买这款车,第一件事就是加装一个定速巡航,起码方向盘看着协调。


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现车无优惠

在看完展车之后,我跟“热情”的销售小哥进行了友好的沟通,他给我列了一份价格清单,我用表格的形式展现给大家。


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如果是全款的话,现车无优惠,保险费按照6,000块计算,验车上牌+出库费需要收2,000块,落地的价格为18.19万,真的有些贵了!


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当然,我也询问了贷款的情况,现在店内是可以给8,000元的利息补贴贷款手续费是贷款额度的3%每年利息是贷款额度的4%,所以我按照贷款10万,分期2年给大家列个表,这样就相当于是2年免息了。


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这么一看,新缤智的价格可真是不便宜呀全款落地就要18万多,好在如果贷款2年的话,有8,000元的利息补贴,相当于没利息。不过,18万的小型SUV方向盘还是塑料的,连个定速巡航都没有,实在是有些说不过去了。


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当然,这毕竟是刚刚上市的新车价格,其实这时候买车并不划算,如果关注新缤智的朋友可以等半年左右,据销售透露,一般半年左右厂家就会开始给出优惠政策了,应该会有1万左右的优惠

4S店赠送5次机油机滤

接下来说说保养,新缤智依旧推行的是半年/5000km一次保养,小保养一次的价格是450元左右,目前厂家免费首保,并且4S店还额外赠送了5次小保养的机油机滤,但是工时费就不免了。


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但是,销售并未跟我透露1.5T的缤智是否需要像思域那样使用添加剂,所以这项开支目前未知。


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隔壁丰田有惊喜

本来到这里这篇文章就可以结束了,关于缤智现在的行情我也基本都了解清楚了,但是怀着满满的求知欲,我来到了广汽丰田的4S店,看看同为日系竞品的C-HR行情如何,毕竟这两辆车是很多人纠结的选择。


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丰田店内摆放的车型为C-HR 2.0L 领先天窗版,指导价15.58万,但是我问价的并不是这款,而是往上一级的2.0L 豪华天窗版贵了1万元,但是多了一些我喜欢的配置,这也是我最推荐的C-HR版本


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C-HR上市有一段时间了,所以价格比较稳定,目前直接能给出1万元的现金优惠,但是我问的版本是珍珠白色的,比普通版贵2,000元,所以实际优惠后的价格为15.78万比缤智的豪华版还便宜点!至于其它的价格详情,大家可以看下面的表格。


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我给大家说说具体的情况,除了前面提到的现金优惠1万元以外,细心的小伙伴相信看出了端倪,C-HR的保险怎么才2,000元?没错!目前厂家是有新车第一年商业险补贴的政策,仅需2,000元就能上全险了。

如果是贷款的话,C-HR目前有2成首付36期零利率的政策仅需首付5万多就能把车开走了,其实我也是比较推荐贷款购车的。


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赠送6次免费保养

按照目前的政策,目前C-HR享受6次免费保养的政策,4S店推荐的保养期限是半年或5千公里一次,但是厂家的保养手册则是1年或1万公里一次,其实两种都没有问题,大家根据自己的用车情况调整就好。


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如果自费的话,使用5升0W-20全合成机油一次小保养的价格是500元出头,并不算贵。此外,C-HR还有原厂的贴膜、脚垫、行车记录仪和360度全景影像附送,也算是小福利吧。

动力底盘差异大

接下来咱们对比一下这两个实际价格接近的日系小型SUV的机械素质,看看谁更厉害。

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先说动力吧,缤智从参数上小幅度获胜实际的动力表现也是缤智占优,但是,C-HR的车重(1510kg)比缤智(1384kg)重了不少,所以也是两者加速性能差异的一个因素。

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底盘构造来说,C-HR要更加领先一些,毕竟出身TNGA-C平台与卡罗拉和雷凌是同平台的车型,相比出身飞度平台的缤智要更“高级”。


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配置互有胜负

在其他配置方面,两车可以说是互有胜负,谁也没能完全碾压谁,缤智在乘坐舒适性配置方面更多一些,而C-HR在安全配置方面更丰富。


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总结

好啦,又到了总结的时间了,这两个日系小型SUV可以说是非常有代表性的产品,缤智更注重空间动力,而C-HR更注重设计和驾驶,风格取向还是有一定差异的。


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从具体的性价比来看,我认为现在缤智的价格显然是不够合理的,配置甚至打不过落地价格更便宜的C-HR,所以如果您喜欢缤智,并且不急于购车的话,我建议您等一等优惠再入手。


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至于C-HR,喜欢它的人是真喜欢,虽然后排的实用性比较一般,后备厢空间比缤智更是差了不少,但是设计出众,安全性高,行驶质感也要更胜一筹,而且目前的价格算是非常合理的。


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好啦,今天的内容就到这啦,如果您对这两辆车感兴趣的话,欢迎给我留言讨论哦~

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