作为东亚市场的战略车型，算了算时程，本田City似乎也是时候作些小针美容手术，借此强化产品竞争力。有鉴于此接连在印度、马来西亚等地，本田也顺势推出了2017年式小改款车型。不仅追加顶规车型「ZX」，同时也透过内外装配备的各式增列，抢攻入门四门房车市场。
本次于印度发度的新年式小改款车型，本田本次针对东亚市场的所推出的小改款City共规划了包含S、SV、V、VX，以及顶规ZX五大车系。同时也提供不同的5种车色以及全新式样的15、16吋铝合金轮圈供车主选配。自外观来看，最显而易见地变革莫过于与十代目Civic极为相似的车头造型。以全新式样的水箱护罩作为起点，大面积的镀铬饰条巧妙地延伸至两侧头灯上缘，透过保险杆层层堆叠的钣件折线，以及全面换装LED式样的头灯、雾灯以及日行灯组，营造出更为时尚的车头造型。车尾也可见重新修饰过后的后保险杆造型、尾灯等部件，据了解后尾厢容量也将上修至536L之谱。
坐进车内，则可见透过软质塑料、银色饰版的用料铺陈，微幅提升车内的质感氛围。而除了标配Keyless智能型钥匙、Push&Start一键启闭之外，也可见全新的7吋触控式多媒体娱乐系统，当中更支援了卫星导航、声控、MirrorLink镜射等多项功能。而顶规ZX车型更追加了诸如自动启闭头灯、感应式雨刷配备。至于在主被动安全配备部分，印度市场发布的小改款City则是提供了双前座安全气囊（顶规ZX则追加到六颗）、车身动态稳定系统、ABS、EBD等部件。顶规车型更配有倒车显影系统。
而在最重要的动力规格上，印度市场的小改款City则是提供了1.5L i-DTEC柴油引擎（97hp/20.4kg-m）以及1.5L i-VTEC汽油引擎（118hp/14.8kg-m ）两种动力选择。前者搭配的为6速手排变速箱，后者则为可模拟7速的CVT无段变速箱以及5速手排变速箱。各自营造出25.6km/L、17.4km/L以及18.0km/L的油耗表现。
