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2015'宾利欧陆飞驰外媒试驾 :后排娱乐系统比较渣-宾利欧陆飞驰

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-26 16:26:23
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2015'宾利欧陆飞驰外媒试驾 :后排娱乐系统比较渣

文:Jeffrey Jablansky(纽约日报) 译:豪车汇

只有在开阔无阻的高速公路上,你才能真正体会到2015宾利飞驰W12发动机的强劲动力,因为大多数时间,这款价格过百万的汽车都只安静的做自己的豪华轿车,将喧嚣干扰隔绝在车外。但油门踩下的那一刻,无法摸底的W12发动机将动力源源不断往车身灌输,你会感受到发动机强大的后劲,飞驰也开始了真正的“飞驰”之旅尽情狂飙虽是一件很爽的事,但众所周知的是,和相似超豪华轿车一样,宾利中最舒适的地方还是后排。

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飞驰的驾驶体验自然是无以言表的,作为自重2.7吨的大家伙,换挡迅捷完美,后排座椅也足够宽敞舒适。但这些并不足以让这款英伦轿车得以在道路上一展风采,我们还得先来看看W12发动机到底有何特别之处,使得强调家族元素的豪车品牌有如此不寻常之举。W12发动机的前身实际上是大众公司的双V6发动机,和之前的奥迪A8以及后来的大众辉腾共享同款发动机。而且尽管挂着宾利的厂牌,飞驰的大部分也是由宾利总公司-德国大众制造生产的。

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与日益衰退的宾利慕尚不同的是,飞驰的W12发动机性能依然超乎想象,而与V8共存的情况下,W12更以其极佳的变速表现胜其一筹。为了更好地体验飞驰的强劲动力和奢华外形,我们去到罗德岛的纽波特,看看在美景的环抱下它的动力和设计能否真如我们所见所想。我们第一天来到了纽波特葡萄园的集市,这可是阿奎的内克岛上的新景象!虽然酿酒厂附近基本没有飞驰,但不得不说有不少的沃尔沃XC90和奥迪Allroad(好吧跑题了……)

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虽然没人会把这部顶级豪华轿车当做越野车开,但标准的全轮驱动和空气弹簧在草地上还是很有用的。而第二天,我们去到切普斯托别墅,这里是镇上几个土豪的避暑庄园。在这里,飞驰很明显是一部绝好的坐驾。切普斯托别墅坐落在贝尔邬大道,尽管不是海景房,但它仍如宫殿般宏伟。在花园里绣球花和意式建筑的簇拥下,飞驰竟显得低调却仍优雅。停泊在切普斯托的半圆车道上,尽管还是那辆大家伙,此时此地的飞驰却与槌球场、亚麻夏装和谐地构成了一副恬淡夏日图,而没有了在纽约公路上工业大厦前飞驰的喧嚣狂暴。

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我们从贝尔邬大道又来到了位于福特亚当斯州立公园的艾森豪威尔宅邸,这段路途中我们更加细致地观察了飞驰内饰的设计与工艺。从皮革到木料,从座位管道到头灯颜色,设计方案可以有无数种,但当下飞驰的设计可以说是完美至极,不管是谁在宾利总部为我们定制的这辆车,我们都想说:“干得漂亮!”尽管飞驰的内饰设计低调奢华有内涵,它的娱乐功能却落后得无法吐槽。加载慢,操作繁,驾驶的时候用起来很不方便。但最起码Naim音响系统的音质值得你花每一分钱。哦你问多少钱?呃,大概七千美刀吧。

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我们继续艾森豪威尔宅邸的试驾。作为军用住宅,又是怀特•艾森豪威尔总统曾经的避暑宅邸,艾森豪威尔宅邸和切普斯托由同一个建筑师设计,却有着截然不同的风格。尽管乘着飞驰这般豪华的轿车,开往艾森豪威尔宅邸时我们还是不由心怀敬畏。府邸的露天平台可以作为一个很好的背景,我们也不免想象着开着宾利前去参加一场正式的晚宴,停车员们都抢着要来帮我们停车。

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就在艾森豪威尔宅邸前面有一个观望台,可以清晰地看到纽波特著名的克莱本佩尔大桥,也是进城的主要港口。就在那个雾蒙蒙的夏日,飞驰乘上了一艘豪华游艇,踏上了返回之路。这么久的试驾之后,我们也该为这款车型做出一个性能总结。拥有如此强大的动力储备和如此豪华的设计工艺,哪怕性能参数有什么缺陷,飞驰也会一举成名。正如宾利厂牌的目标一样,外形好,内芯也要好,这才是真正的好车。

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