全新欧陆GT的动力核心是全新6.0升双涡轮W12 TSI增强版发动机，最大功率高达635匹马力，峰值扭矩高达900牛•米。从静止加速到100公里/小时仅需3.7秒，最高时速可达333公里。首次配合双离合八速变速箱，带来更快、更高效的换挡表现。
采用先进技术的全新自适应底盘配备了宾利的智能型“48V动态驾驶系统”，在任何路况下都可保证响应迅捷的驾乘体验和卓越无比的操控性与极致感受。这套新系统负责控制驾乘舒适性与横向侧倾力，保护驾乘者免受过度移动的伤害，并且保证轻松无比、精准至极的驾乘体验。
富有肌肉感的外观设计，运用颠覆性的制造技术，打造出轻量化高刚度车身。为了提高车身重量分配，发动机的位置进一步后移，确保以驾驶员为中心的卓越动态性能。
全新宾利欧陆GT配备了四个座椅以及更大的行李容积来满足日常实用性，豪华座舱采用了“双菱形”真皮设计等精致无比的细节。此外，宾利投入大量时间和精力来研究和实践 15 种不同颜色在内饰配色方案中的选择和组合技巧，确保真皮内饰和地毯的颜色协调呼应、流畅搭配。
全新欧陆GT还展示了宾利独有技术应用的重大革新。创新套件包括了以驾驶员为中心的全数字先进仪表板和“宾利旋转显示屏”。后者配备了令人赞叹的12.3英寸三面显示触摸屏，可通过旋转饰面来显示触摸屏以及三种设计典雅的模拟表盘。
欧陆GT的内饰设计专为现代奢华客户量身而制，对细节的极致追求营造出完美拥有体验。座舱集一流车载技术和上乘手工天然材料于一身，打造出精致无比、相得益彰、移动互联的奢华空间。
宾利知名设计DNA的进化之路
全新欧陆GT的外观设计毫无疑问来源于宾利大胆无畏的新愿景。与上一代欧陆W12相比，全新的车身与材料减少了80多公斤的重量。
欧陆GT保留了上一代车型大受欢迎的经典优雅风格，而新外形更具雕塑感并采用了风格鲜明的线条，大部分灵感来自于备受好评的概念车EXP 10 Speed 6。
为从新塑造大胆前卫的欧陆GT车身，宾利运用超塑成形技术来打造全铝外壳。这种精密技术将铝材加热至500摄氏度高温，过去仅用于加工宾利车的翼子板件。这种方法能让设计师运用更加复杂、鲜明的车身线条以及更丰满、更具雕塑感的后腰肌肉造型。
欧陆GT是有史以来第一款整个车体侧采用超塑成形技术的量产车。
欧陆GT的外观结构更长、更低，这一定程度上是由于前轮的位置向前移动了135毫米，从而加长了发动机罩并且让车头更加贴近地面。然而，原有欧陆的主要特征线条在设计中依旧发挥主导作用，一条富有动感的“动力线”从前大灯延伸至富有肌肉感的后腰部位。
车辆后部采用了风格激进的造型元素，尾灯采用椭圆造型，与下方排气尾管的设计相互呼应。
欧陆GT的车灯采用最新的LED矩阵技术，然而真正让其与众不同的是前大灯的设计。车灯设计灵感来自于精美无比的切割水晶镜。车灯内表面采用透明材质，棱角鲜明，能像钻石一样聚集光线。
这样的设计效果类似于光线照射下的宝石——当您走近欧陆GT，可选配的迎宾序列操作功能会逐渐点亮前大灯，让这一效果倍显惊艳。尾灯同样采用切割水晶效果，有效地体现了车灯设计的三维深度。
全新欧陆GT标配21英寸轮毂，可选两种款式，彰显这一车型优雅美观、运动格调十足的特点。这一车型还提供了22英寸轻量化锻造轮毂，并且可以选配手工表面处理轮毂，增加绞接表面效果。
椭圆形的排气尾管采用复杂的穿孔套管，不仅提升了视觉细节，而且还降低了排气温度，再一次体现了宾利对细节精益求精的态度以及宾利设计往往具有双重工程设计目的的特点。
全新欧陆GT的客户有17种车身漆色可供选择——精心设计的漆色与这一车型的特点与线条相辅相成。此外，这一车型首次亮相时还将向宾利客户提供一系列限量漆色以及完全定制的可选配色。
极致手工打造的座舱：别有洞天、惊喜不断
全新欧陆GT的内饰展现了宾利在运用真材实料方面无与伦比的精湛技能，从品质一流的天然真皮，到源自可持续材料的珍贵饰面（包括宾利最新的饰面Koa）以及手工打磨的镀铬工艺。宾利首次推出了别具一格的双色饰面配置。每辆欧陆GT需要使用超过10平方米的木料，手工制作和安装实木嵌板需要花费九个小时。
全新欧陆GT采用风格精致的仪表板，流畅地延伸至两侧的双翼造型，象征着宾利的徽标造型。完美无瑕的悬浮式真皮饰面平滑地舒展至车门，严丝合缝、浑然一体。
中控台的外观设计与下仪表板相配，也可定制一种全新的高科技外观处理技术，灵感来自于顶级瑞士自动表内精致的机械表面处理技术，名为“日内瓦波纹”（Côtes de Genève）。这种表面处理技术首次用于汽车行业，在厚度仅有0.6毫米的铝片上，从一侧到另一侧加工线形纹路。每行纹路仅有5毫米宽，借助加工角度形成真正的三维表面效果，每次加工步长窄至0.5毫米。
在新推出的各类奢华触感表面效果的装饰之下，全新欧陆GT更具感官体验与视觉美感，尽显极致奢华。在某些部位，枕状滚花图案取代了传统机械滚花，让开关与控制键钮更具柔美、精致手感，而菱形滚花运用细致入微的三维切面饰面，倍添奢华触感。
标志性的“牛眼式”出风口、圈框和其他主要控制旋钮也采用了新的滚花设计，不仅给人一种精美切面的视觉冲击，同时也为操作控制键钮的驾乘者带来掌控精准技术的感受。
另外一个意外惊喜是面板与主要控制键钮之间的黄铜嵌件，让人感到前所未有的精美细节。
全新欧陆GT配备的20向调节座椅为舒适感与极致驾乘感受树立了新的行业标准。平滑的座椅中心嵌条可最大限度保证制冷、加热和按摩等功能的效率，而座椅靠背垫保留了宾利的标志性绗缝造型。
此外，宾利还推出了一种独特的新绗缝设计，“双菱形”绗缝，看去好似一块绗缝饰面漂浮在一片皮革的海洋之中，手感柔软至极。新内饰图案同时采用了缝线与刺绣。内菱形为刺绣，由兼顾速度与品质的专用设备绣制而成。刺绣工艺的开发耗费了十八个月之久，构成菱形的712针中每针都经过优化与设计，确保道道针线完美对齐，体现了对细节无与伦比的关注。
全新欧陆GT提供了三套音响系统可供选择。标准系统配有10个扬声器，功率为650瓦，而Bang & Olufsen是一套功率1,500瓦、16扬声器系统，追求时尚生活方式的客户还可选配具有照明功能的扬声器格栅。全新的Bang & Olufsen音响装置得益于首次用于汽车的BeoSonic系统。这种新技术采用简洁直观的一键式用户界面来完成调音。
前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim 2,200瓦、18扬声器系统，忠实的音响发烧友可尽享八种音效模式带来的震撼感受。
为了保证最理想的音响欣赏体验，前挡风与侧窗采用夹层隔音玻璃，与之前车厢相比，可将外界噪音降低九分贝。
一坐入全新欧陆GT的驾驶座，浓厚的科技感扑面而来，亮点纷呈的创新技术令人赞叹不已。在这款最新车型中，驾驶员面前的仪表板完全采用数字式控制，可供驾驶员方便调节。虽然主要表盘看起来仍是机械设计，但实际上是设计为三维效果的数字图案。这种显示方式可以展示各种信息娱乐系统信息，包括卫星导航信息。
欧陆GT采用了行业领先的新型“宾利旋转显示屏”（Bentley Rotating Display）。初看起来，仪表板中央好像没有屏幕一样。饰面流畅地在仪表板上延伸，方向盘后一环薄薄的镀铬圈框环绕着数字仪表显示屏。
按下一键启动按钮后，仪表板中央的饰面无声地向前滑动然后翻转，呈现出宾利有史以来最大的中控触摸屏——12.3英寸的数字MMI显示屏。屏幕界面由宾利设计，优雅美观，采用可配置主屏幕以及可以显示驾驶员偏好功能的三个窗口，例如导航、媒体和电话。
用户界面的设计类似于现代智能手机，菜单结构简洁直观、一目了然。
“宾利旋转显示屏”的第三个屏幕显示了三个模拟表盘，分别为车外温度、罗盘和计时器。对传统元素的创新运用彰显了宾利对过去和未来的特别承诺，让客户可以选择数字或模拟显示，或者回归整洁、宁静的座舱。
全新欧陆的卓然超群离不开始终心系驾乘者的各种功能。Apple CarPlay让驾乘者可使用USB接口以最智能、最便捷的方式将各种Apple设备的功能整合到车中。
专为优化导航而设计的种种功能可以让客户的旅途变得轻松无比。Google兴趣点搜索让寻找陌生的目的地变得轻松无比，而实时交通信息可让驾驶员时刻了解当前道路拥堵的长度以及任何变化。在紧急情况下，Private eCall可立刻接通急救服务，让驾乘者可以安心地踏上旅途。
令人敬畏的充沛动力：澎湃强劲的宾利动力核心
首度亮相的全新欧陆GT配备了傲视同侪的宾利6.0升W12 TSI增强版发动机，将动力性能提升到了新的极限。
W12 TSI发动机的设计、研发与制造在克鲁完成，是世界上最先进的12缸发动机。独特的“W”型构造意味着发动机的长度要比同级“V”型发动机短24%，既有利于车身重量分配，又可以最大化发动机舱可用空间。
新动力核心采用最先进的发动机管理技术，每秒可以进行3亿次软件计算。W12 TSI的最大功率为635匹马力，峰值扭矩高达900牛•米，可让新欧 GT在3.7秒内从静止加速到100公里/小时，最高时速可达333公里。
如果驾驶员需要竞速赛式起步，可切换至专为运动驾驶而设计的“运动弹射”（Sport Launch）模式，通过精准的离合压力传感与预加载最大限度提高加速性能。
W12 TSI发动机采用高压直喷和低压歧管喷射相结合的模式。两种系统的整合将最大发挥极致体验、降低了排放、优化了动力与扭矩输出。发动机的二氧化碳排放量仅为278克/公里（与上一代欧陆GT相比提升了百分之16），达到了欧6第二阶段和超低压排放标准（US ULEV 125/LEV 3）排放目标。
新发动机采用了发动机启停技术（Start-Stop），在宾利的先进应用之下，还实现了惯性滑行。现在不仅车辆在静止时发动机会停止运转，在车速为“几乎为零”时也会停止运转。
宾利的“可变排量系统”（Variable Displacement System）在预设条件下会关闭发动机一半的气缸。在这种情况下，指定汽缸的进气门和排气门、燃油喷射以及点火装置均会关闭，而发动机只有剩余六个汽缸继续工作，借此达到提高燃油经济性的目的。
另外一项重大改进是用新双质量飞轮取代了扭矩变换器，从而减弱了驱动系统的震动并且实现更符合豪华运动驾驶的动力输出。
双离合八速变速箱加速流畅，换挡无比快捷，两大特点彰显欧陆GT的动感特质，同时也提高了综合燃油经济性（从之前车型的14.2升/公里提升至12.2升/公里）。
不同驾驶模式下，换挡时间也会不同。在“运动”模式下，换挡几乎在瞬间完成，源源不断地输出扭矩，保持最高加速性能。在“舒适”模式下，换挡则相对较为平顺，保证无可挑剔、顺滑流畅地切换档位。
六挡时可达最高车速，七档与八挡为超速转动档，用于更舒适的自动巡航驾驶。
新的主动全时四驱驱动系统取代了传统的40:60前后轮动力输出分配，根据行驶状况进行前后轮扭矩分配。在正常驾驶时，车辆将尽量采用后轮驱动，确保最理想的效率与动态性能。
根据路况和驾驶情况，车辆系统在必要时可转换为前驱。这可以减少固定全时四驱转向不足带来的影响，同时为热爱欧陆GT动态特性的驾驶员带来更多操控的余地。
无与伦比的豪华运动旅行驾乘体验与操控性能
第三代欧陆GT采用了先进的48伏侧倾控制系统“宾利动态驾驶”，保证无与伦比的车辆操控。这套系统可控制并调节每个传动轴的电动执行器，从而提高操控性与驾乘舒适性，同时让人感到车辆更轻、操控更精准。
在车辆转弯时，这套系统可以通过反作用力来抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎接地面积，从而实现同级车中首屈一指的驾乘舒适性以及出色的操控性。
传统抗侧倾杆往往会在车身控制能力和驾乘舒适性之间做一些妥协，宾利的主动式系统可提供多种抗扭强度，使欧陆GT无论何时都能输出澎湃动力，同时确保所有驾乘人员舒适无比。48伏系统用于量产后大获成功，可在所有路面上让车辆保持安静、即时响应并且输送充沛可用动力。
“宾利动态驾驶”提供了以下几种模式供选择：“舒适模式”、“宾利模式”或“运动模式”；悬架、发动机、变速箱和其他底盘系统均可进行调节来适应所选驾驶模式。除此之外，驾驶员也可以自行进行动态设置。
全新欧陆GT的空气悬架经过重新设计，与之前车型相比，在最柔和的设定下三曲囊空气弹簧可将空气容积提高60%。这为宾利的工程师带来了更多调校悬架的余地，从而提升驾乘舒适性与动态特质。根据驾驶员选择的驾驶模式，这套系统既可以带来适合运动驾驶的弹簧刚度，也可以实现豪华轿车的极致感受。
电子助力转向系统（EPAS）也是欧陆GT的特点之一。这一全新系统可改进提供给驾驶员的反馈信息，还可以隔离不良道路干扰。转向系统采用可变齿条比例，可在转向角度较大时提高响应速度，在辅助机动性的同时保持卓越的高速行驶稳定性。采用EPAS也为欧陆GT带来了一系列丰富的“驾驶员辅助”功能，包括“主动式车道辅助”和“泊车辅助”。
另外一个关键功能是最新一代的“连续减振控制”（CDC），可持续调整减震阻尼来优化驾乘舒适性。这套系统可在每个转弯处持续监测车轮与车身的相对速度和相对距离，在必要时调整弹簧中的空气容积，在舒适性与操控性之间保持最佳平衡。前后传动轴均采用轻量化铝材构造，前后悬架为多连杆设计。
制动器沿袭欧陆GT的传统设计，为了适应提升后的性能，前制动器为420毫米，比后制动器大15毫米。
排气尾管也经过了重新设计，增加了自适应阀门来提高调校潜力。
宾利个性化选配与Mulliner定制
宾利欧陆GT重新诠释了个性化与豪华定制服务。 对于客户个人来说，车漆、皮革、饰面和生活方式选装配置几乎没有任何限制，可依据心意定制。
仅标准色板就包括17种车身漆色，而扩展车漆更是多达70多种色调。可选配置还包括15种可选的豪华地毯、8 种手工饰面（未来将增加4种双饰面可供选择）以及15种内饰皮革，客户一定能选出自己中意的奢华内饰。
首度亮相时，宾利将提供两种专为提升客户体验而打造的可选科技套件：适合市区出行的“都市套件”和适合长途驾驶的“旅行套件”。“都市套件”包括免触摸开启后备箱、交通标志识别、都市制动系统以及环绕式摄像头。相比之下，“旅行套件”提供了自适应巡航控制、交通拥堵辅助、主动式车道辅助、抬头显示屏、红外线夜视摄像头以及预警制动功能。
“Mulliner驾驶套件”可倍添运动感，增加了22英寸轻量化锻造铝合金轮毂、独特的“双菱形”绗缝图案、宾利徽标纹饰、更多可选饰面、宝石镶嵌式加油口盖、运动踏板以及凹坑点阵图案真皮车顶内衬。客户还可为选择前后座定制缝线和定制踏板。
与所有其他宾利车型一样，客户还可以将欧陆GT托付给宾利的个性化定制部门Mulliner技艺不凡的专业工匠，由他们来满足自己的定制需求。
极端条件：全球测试只为打造完美豪华运动旅行车
技艺不凡的宾利工程师在世界各地长途跋涉将近一百万公里，对全新欧陆GT进行了十分严格的极热和极寒天气测试和耐久性测试，确保这款全新豪华运动旅行车可以胜任所有驾驶条件。
全新欧陆GT 完成了一系列要求严格、细致入微的开发驾驶项目：远赴极地进行寒冷气候测试，在美国接受炎热天气测试，在南非恶劣路况经受耐久性测试，并在中东、中国以及欧洲各地进行测试。
专业的宾利开发工程师团队前往瑞典，在结冰的湖面和皑皑的白雪中进行严格的严寒驾驶测试。在美洲，测试团队深入低于海平面的“火炉”死亡谷，在气温接近50摄氏度的环境下进行了数千公里的测试。
全新宾利欧陆GT在中国大陆地区市场指导价为321.8万元起。