宾利一直以来都以超豪华品牌示人，但是其在赛车运动方面同样有一定建树。从勒芒冠军到前几年发布的欧陆GT3-R车型，都可以看出宾利对运动的追求一直没有“放弃”，甚至添越这种SUV也在最近发布了性能版：添越Speed！
宾利最后一次在大赛夺魁的时间并不久远，就在2003年的勒芒24小时耐力赛，当时的赛车名字就有“Speed”出现，Speed 8。最近几年的宾利各个车型也都会推出“Speed”版本，哪怕是慕尚这种几乎和运动挂不上钩的车型。
首先新车搭载W12发动机，动力输出对比普通版本还是高了出了20多马力，来到635马力，不过距离兰博基尼的Urus（641马力）还是差了一些。0-100Km/h加速时间为3.9秒，极速可以破300，来到306Km/h，算的上是地表最速SUV！
新车为了配合高性能的身份，Speed版本肯定在外观方面有所不同。例如，深色尾灯，与车身同色的侧裙，深色中冷器、保险杠格栅样式也有所不同，轮毂尺寸来到了22寸。
车尾变化算是此版本最大的，加入了象征性能的尾翼。不过总体的感觉还是不够“凶猛”，毕竟添越的造型始终都与“运动和赛道”关系不是那么大，憨态可掬的形象更多的还是雍容华贵的感觉。
这种级别的车型的内饰玩的就不是设计风格，那些虚无缥缈的玩意也就只适合豪华品牌。到了宾利上面就是货真价实的材质了。例如首次在添越上出现的Alcantara材质，碳纤维代替实木的饰板等等。
既然是性能版，那它的方向盘是不是不太一样呢？如果你这么想，你可能真的不太了解豪车的圈子。这个性能版过多的是一种“噱头”，变向把价格可以定高，满足一些富人的虚荣心罢了。
空调出风口的传承和碳纤维饰板的共存真算的上是一个“奇迹”了，下方就是“Speed”的铭牌。尽管这个系列的车型，在豪车消费者眼里就是五个字母，在性能车粉丝眼中没什么地位，但是它就静静的待在那儿，矜持的很。
这种超豪华品牌真的是非常“矜持”，即便在地表最速SUV上也没有使用大大的LOGO和较为癫狂的红色缝线。可能后者的原因是英国人更内敛吧。可以从这台新车的内饰上看到，设计师追求的更多的历史的传承，而非多么狂野。
目前这台车何时登陆中国还不得而知（推测是上海车展），但是肯定会来，毕竟中国这种新型富豪集聚的市场还是有能力成为未来宾利主要市场的。添越整个车型也从Speed版本的到来变得更加完整，V8、W12和W12 Speed！