点击“轿车情报”可订阅哦！
当商务包机缓缓降落在茵斯布鲁克机场，走出舱门，抬头仰望蔚蓝的天空、巍昂的阿尔卑斯山脉瞬间让心胸敞亮了许多，而就在低头的一瞬间，又被一排全新宾利慕尚的奢华气势震撼到了。
新慕尚长轴距版后排的奢华
从机场到酒店一个多小时的路程，宾利特意安排了全新慕尚长轴距版车型让我们乘坐。相比双列布局的行政包机狭窄的空间，慕尚长轴距版后排超大的乘坐空间形成了强大的感觉反差。
慕尚长轴距版相比标准版轴距加长了250mm，达到了惊人的3516mm，这也为配置头等舱航空座椅提供了空间。宾利研发的航空式电子腿托可以升起和延展，靠背同样也能提供直立、放松、倾斜等不同角度，长途飞行的劳累在坐上新慕尚后得到了极大的缓解。如果想小憩一会儿，后排侧面和后面的电动窗帘不仅能遮光，还能提供私密空间。另外，宾利为了提升乘员的空间感，还特别为后座舱提供了大型天窗。
在后排座椅中间布置了一个设计精致的操控台，可以调节座椅，还提供各种实用功能，比如玻璃盖储存区、杯架、笔架、USB接口，中间还能翻出一个折叠桌板，办公或者小酌都很惬意。而在前排座椅的后方还保留了以前就有的可翻转桌板，从实用性角度来说，这个桌板似乎利用率就不高了。在后排座椅靠背中间藏有一个小冰箱，还预备了香槟杯，这也是一种生活状态的体现。
全新慕尚三款系列车型在前排座椅靠背里均隐藏了一对10.2英寸安卓系统的平板电脑，通过轻触按钮便可将屏幕从靠背中升起，同时它也可以直接拿下来进行操作。这个电脑可以支持4G、WiFi和蓝牙，有USB接口以及前置摄像头，32G内置存储空间可通过Micro-SDXC卡扩展至128G，可安装数百万种安卓应用，可以直接与慕尚的系统相连，发送导航信息，控制音响系统等等，这样的电脑完全可以拿到任何地方使用。
就在一边休息一边研究慕尚长轴距版后排各项功能特色，触摸纯手工打造的世界上最精美的实木、真皮和金属内饰的过程中，不知不觉已经来到了酒店。一路上经过了高速的公路、崎岖的山路，可路况的变化对于乘坐的感觉变化影响并不明显，足见新慕尚在舒适性的调校上确实造诣颇深。
一方面，在全系新慕尚上的空气悬架系统配备了连续减振控制系统（CDC），在低速条件下能提供舒适的驾乘体验，在高速条件下，可自动降低底盘高度，从而减小升力和提高行驶稳定性。另一方面，为提升慕尚车内绝佳的静谧驾乘体验，宾利在慕尚轮胎中采用了最新的噪声吸收技术，通过先进的泡沫结构能够最高减少4dB的车舱内噪音。
新慕尚致敬前辈的外观
第二天的试驾并没有再安排新慕尚长轴距版，这也是从产品定位考虑，毕竟长轴距版更大的优势是在后排。而宾利新慕尚和新慕尚极速版都是标准轴距，在动力系统的调校上会有本质区别，因此驾驶感受则是体验的重点。
在试驾之前，先来看看新慕尚究竟在设计上有了哪些改变。
新慕尚的前脸经过了重新设计，外观更具现代感。其中大型不锈钢竖条格栅比之前宽了80mm，透过竖条还能看到里面的矩阵格栅，整体更显大气。这个设计也是致敬宾利历史上的伟大车型，诸如1930年款8升、Embiricos和R型欧陆等等。在格栅两侧各有一对悬浮式全LED大灯，这造型与Bentayga是异曲同工的，镀铬大灯清洗装置同样巧妙地隐藏其中，不同的就在于Bentayga大灯是上沿在同一水平线，而新慕尚的则是以下沿为同一水平线，视觉上更显稳重。而前大灯采用了先进的自适应技术，光束模式可根据驾驶条件自动调节，极大地提高了夜视能力。
新造型的一体式保险杠上除了从前格栅上顺延下来的竖条格栅，在两端还融入了新的“B”型进气口，而这个造型与尾灯又巧妙地进行了呼应。“B”型尾灯采用了光导管，在夜晚的辨识度极高。同样重新设计的后保险杠具有26mm的宽大下角和醒目的特征线条，沉稳中不失张扬。
对于慕尚极致版，作为高性能顶尖旗舰车型，在外观上还是有清晰的身份符号的，例如环绕车侧与车尾的抛光饰件采用了暗色调、独一无二的21英寸手工涂装“Speed”合金轮毂、深色的前后车灯、内部带螺纹线的排气管、翼子板上的“Speed”徽标等等，都凸显了速度界霸主的气势。
精致豪华与前沿科技并存的内饰
新慕尚长轴距版的奢华后排第一天就已经领教了。而标准轴距的两个版本的车型在后排布局的是3座形式，前排座椅靠背里隐藏的平板电脑和可翻折桌板也都存在，而用于调节后排座椅功能的按键被隐藏在了后排中间座位里，座垫像儿童座椅的升高垫一样向后抬高后控制区就神奇地出现了。虽然不能像长轴距版那样拥有航空座椅，但腿部的空间也足够宽敞。当然，作为身份的象征，靠背里隐藏的小冰箱和香槟杯一个都不能少。
还是让我们来到新慕尚的驾驶位吧，三个版本的车型在前排的布局是一致的，而且传承了之前精致奢华的风格。中控台依然保留了控制区域镶嵌在精美木饰上的格局，古朴典雅的精致手工与细致入微的金属材质完美地融合。而同样花费超过150小时手工制作的真皮内饰像皮肤般触感柔软细腻。座椅、扶手和车门饰板经过重新设计，与身体接触的部分更提升了舒适感。
整个座舱中的40块装饰面是由宾利的工匠精挑细选了12种不同的材料精制而成。而同时明亮的抛光不锈钢饰件、独特的车窗开关、传统的滚花控制装置以及松软舒适的长绒地毯等，都将奢华感提升到新的境界。
新慕尚还配置了一系列先进的创新科技，将实用性、功能性和舒适性提升到了新的高度。
全新车载信息娱乐系统除拥有领先的导航技术外，其核心部件就是全新触屏式信息娱乐平台，8英寸的主显示触控屏配有60G固态硬盘用于存储车载媒体，同时具有经典的模拟仪表盘和先进的后排娱乐系统。而后排娱乐系统在慕尚长轴距版上已经享受过了，操作简便，用途广泛。
新慕尚还配备了远光辅助系统，可以实时监测对向是否有来车，从而自动切换远光灯和近光灯。此外，系统还可根据车速和路况按照市区、乡村和高速这三种模式调整光束形状。而盲点警示系统的工作区间是在10km/h到250km/h的时速范围内。同时，新慕尚还配备了包含碰撞缓解功能的高级自动稳定性控制系统ASC，提供更高的安全保障。
强劲动力下的舒适享受
新慕尚和新慕尚极致版都搭载的是6.75L双涡轮增压V8发动机，只是在动力输出的调校上有所差异。
新慕尚的最大功率377kW，峰值扭矩达到1020Nm。
而新慕尚极致版的最大功率可达395kW，峰值扭矩达到1100Nm。而同样匹配的8挡ZF自动变速器在两款车型上也根据发动机特性进行了差异性的调校，极致版的变速器在换挡控制策略上经过了优化，从而获得4.9s的百公里加速成绩，极速可达305km/h，要知道新慕尚极致版的自重要达到2685kg，这样的表现在超豪华汽车市场无出其右。而新慕尚的百公里加速所需时间也仅为5.3s，最高车速也能达到296km/h。虽然动力表现强劲，但并不粗暴，动力输出还是非常线性，即使在Sport模式下，发动机转速保持在2000r/min以上，涡轮增压器介入进来也不会觉得突兀。
超强的动力不代表就是高能耗，新慕尚V8发动机还采用了可闭气缸和可变凸轮相位等关键技术，让综合油耗仅为14.6L/100km，CO₂排放量也仅有342g/km。
新慕尚设置的驾驶动态控制系统有三种工作模式：Bentley（宾利）、Sport（运动）和Comfort（舒适），通过位于换挡杆旁边的旋转开关来调节，不同模式下系统会对悬架和转向控制系统进行精确的调校。如果想更精确地按照自己的喜好进行驾驶，还可以通过多媒体系统选择第四种Custom（自定义）模式进行定制。
为了保持最高水准的舒适性，新慕尚采用了全新的底盘硬件，包括主动发动机悬置和悬架套管。而带CDC的空气悬架和轮胎中的噪声吸收技术都为车内乘员提供绝佳的驾乘感受。
在新慕尚极致版上，还配置了能进一步增强驾驶体验的Sport（运动）悬架模式，在Sport（运动）模式下，四轮空气悬架均切换到低回弹系数的硬朗状态，车身的控制能力得以提升，同时调节转向系统的动态特性，从而可以获得更清晰的路面回馈和更精准的转向，更好地发挥强劲的动力和加速性能。
END
