前面做了一些技术性讲解，今天我们来从一个品牌的车来剖析平行进口的全过程。我们选择的是超豪华品牌——宾利。为什么选择宾利？因为宾利的平行进口占其在中国整体市场的份额攀升速度很快、同时平行进口贸易商的利润空间也是最大的车型之一（其它利润空间还可以的车型目前主要是奔驰的几个SUV产品、奔驰S级轿车和埃尔法这种变*车型）。
灰色的是中规车进口量，深蓝色是平行进口车进口量（某段时间内）
上面这张图显示了某年5个月平行进口宾利和中规宾利进口量的对比，您可能会说，宾利平行进口也不是很多啊，一年也就几百台。但是要记得，宾利一年在中国的销量也就是不到3000台，平行进口占到了将近六分之一，就意味着宾利中国少赚了这六分之一的钱。
平行进口宾利来源地比例，美国居多
上面这张图则说明了平行进口宾利的来源地比例，以美国和欧洲为主。为啥当地经销商不卖？您以为是中国呢？这些市场当地经济情况都一般，经销商也不好卖，有中国人接盘，人家何乐而不为？
最左侧是成交价格，右边三块是价格构成内容
我们再来看看宾利的平行进口贸易商可以赚多少钱。我们以一辆飞驰来分析，其中的CIF即到岸价，包括了跨国运输及运输险等费用，占到了成交价格的约46%，进口汽车的综合税率计算后占到了大概43%，平行进口贸易商则从中可以攫取10%左右的利润。以258万的成交价售出后，单车在国内利润为25万元。当然，这其中可能会有批发商和零售商来瓜分这25万的利润。25万啊！这平行进口汽车市场得卖多少量霸道和路虎才能赚回来！
平行进口宾利的采购合同
如果您是贸易商，看到这里也想进口宾利来卖，对不起，有一个核心问题，就是宾利的小3C证书。目前市场上宾利小3C证书一个VIN码的价格大约在10万元人民币。也就是说您能获取的利润要减掉这10万元最起码。
您会选择能省出一辆迈腾的平行进口宾利吗？
如果您是消费者，可能会说，为啥要买平行进口的宾利，我去经销商那儿买好不好？还有五星级的服务和高逼格的活动。这就和市场上港版手机的存在一个道理，您买平行进口宾利省下了2、30万元人民币，自然也就有途径或者说心理准备不享受官方的售后服务。再说了，现在宾利一线城市经销商日子虽然很舒服，但是其它很多经销商日子也不好过，您开自己的平行进口宾利去保养、维修，人家一样把您当上帝供着。
快的车、好的车，同级别中最优秀的车
最后的最后，我们来计算下，单车利润咱们算25万，一年平行进口算500台吧，这就是1个多亿的利润啊！宾利中国，你着急吗？