优惠后9万提裸车，低配就真皮座椅，都说是英朗换壳，奈何卖不动-别克英朗两厢

在家用A级车市场，大众朗逸无疑是标杆车型，凭借着不错的实用空间和较为经济的油耗表现，赢得了不少消费者的青睐，也长期占据同时别销量榜首的位置，而今年4月份也以2.8万辆的销量独占鳌头，我们之前也介绍过基于朗逸平台打造而来的朗行，还有基于宝来车型而打造的蔚领，不过这些两厢车型销量就比不上三厢车型，今天要介绍的这款车型也是基本三厢车型的别克英朗而造成的，它的销量表现又怎么样呢？让我们一起来看一下别克阅朗这款车型。

从名字就可以看出，别克阅朗基于别克英朗打造而来，不过它也没有能做到青出于蓝而胜于蓝，4月份销量只有1052辆，相比英朗的12598辆连零头都不到，而且这还是英朗销量不算好的情况下，在很多时候两者的销量差距更大。在指导价方面，阅朗13.19-14.69万元的价格确实也比朗行、蔚领等同级别车型更贵，但是凭着5万元左右的巨大优惠，还是比对手实惠，看来价格不是阅朗卖不好的原因。

外观方面，阅朗有着一定的争议，有人说它是两厢轿车，还有人认为这是旅行车，但无论哪种说法，都改变不了阅朗更加个性的外形，从前脸上看和英朗没有太大区别，中网上飞翼式的镀铬饰条也是目前别克车型的家族风格，保险杠下方的设计基本和英朗没有区别，而大灯的造型也基本一致，内部还带有透镜，全系标配自动大灯和延时关闭功能。

阅朗的长宽高尺寸分别为4539*1798*1475mm，比英朗短一些但是高度更低轴距为2640mm，从侧面看，阅朗的外形轮廓更加潮流，腰线的设计特同样优雅动感，不过D柱的倾斜角度并不如蔚领，相比之下还是蔚领更接近于旅行车的造型。

阅朗全系都配备了16英寸双色多幅铝合金轮毂，这个规格和蔚领大部分车型一致，但蔚领最高配则配备了17英寸规格铝合金轮毂，阅朗的轮胎规格为205宽度的固特异轮胎。

来到车尾，阅朗的线条轮廓比较饱满敦实，尾灯的造型也比英朗更加大气，拉伸了横向视觉宽度，给人一种修长甚至低趴的视觉感受。不过全系都配备了隐藏式排气管。

进入车内，阅朗的内饰风格和英朗如出一辙，有着大气精致的别克家族风格，通过中控的布局和银色装饰条的点缀，营造出了层次分明的氛围，中控台上方覆盖了一层软质材质，多功能方向盘全系标配，并采用真皮材质包裹。

另外，阅朗全系均配备了7英寸中控触屏，虽然尺寸不算大，但可以支持蓝牙电话、导航、手机互联、语音识别控制系统，另外安吉星和车联网功能也没有落下，前排还有2个USB接口方便了前排驾乘者，从多媒体便利性角度来看，显然阅朗比蔚领更加出色。

安全性配置方面，阅朗全系标配了前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、上坡辅助等基本安全配置，除了15T最低配车型外还增加了倒车影像，而18T两款高配车型还有并线辅助这一主动安全配置。舒适性配置方面，阅朗全系标配了定速巡航、发动机启停、电动天窗、真皮座椅、电动调节加热外后视镜、后排空调出风口、PM2.5过滤装置等基本配置，除最低配车型外还增加了自动防眩目内后视镜、自动空调、LED大灯、远程启动等功能，而18T两款高配车型还增加了无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等功能，总体配置水平也比蔚领更加丰富。

对于1.8米身高的驾乘者来说，阅朗前后排头部空间分别为1拳，而后排腿部空间为2拳，而且后排中央地台凸起不明显，基本上乘坐舒适度超过了蔚领，不过后排座椅并不带中央安全头枕。

阅朗的电动天窗面积为0.24平方米，不过全系都没有全景天窗，而蔚领中高配车型则有着这一配置，后排乘坐的感受更加敞亮。后备厢方面，阅朗后排座椅支持按比例放倒，但常规容积和最大扩展容积分别只有355L和1281L，距离蔚领的589L和1507L还有不少差距，更不用说和真正的旅行车相提并论了，实用性方面只是比一般两厢车型要好一点。

动力方面，2019款阅朗有着1.0T和1.3T两款三缸发动机版本，其中1.0T发动机最大功率为92Kw，最大扭矩为170Nm，匹配6速双离合变速箱，百公里油耗为6.5L，加速成绩也比采用了1.5L自吸发动机的蔚领要好一点。

1.3T发动机最大功率为120Kw，最大扭矩为230Nm，参数已经接近别克的1.5T四缸发动机，匹配6速手自一体变速箱，实际0-100公里加速成绩为8.6秒，而百公里综合油耗为7.5L，相比蔚领来说动力更加强劲且油耗表现也不弱。

底盘方面，阅朗和英朗一样，采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，比后扭力梁非独立悬架的蔚领结构更好，在底盘调校上也偏向舒适为主，底盘隔音性和行驶质感也较为出色，体现出别克车型的特点。

综上所述，别克阅朗在乘坐空间、配置水平和动力底盘等方面表现超过了大众蔚领，结合8-10万元的实际售价，性价比也确实由于大众蔚领，实用性方面欠缺一点，虽然作为旅行车可能不够格，但作为一款称职的两厢车型，阅朗的产品力还是很有竞争力的。

但阅朗作为一款两厢车型，注定就要比三厢的英朗更个性，这也决定了大多数消费者在面对阅朗和英朗时，都是选择造型传统的三厢英朗，而对于两厢的阅朗则没有那么感冒，再加上三缸发动机的平顺程度并不如四缸发动机，价格相对实惠的15T车型配备了6速双离合车型，可靠性也不如传统自动变速箱，因此阅朗的销量成绩不好看也是正常的。