"双擎出击"的全新别克昂科拉拥有怎样的驾驶体验-别克昂科拉怎么样

前几年人气正旺的一批合资小型SUV，很快又进入了更新换代的节点。别克全新一代昂科拉经历了这次换代之后，它的竞争力已经提升不只一点点。全新别克昂科拉售价在12.59~15.59万元之间。若是你进行试驾体验的话，全新的别克昂科拉将会给你带来全新的体验。

全新一代别克昂科拉将享受到别克"双擎出击"的服务，不仅可全系享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，而且还享有每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量。值得一提的是，两项升级服务均普惠新老车主，且"跟车不跟人"，使全新一代别克昂科拉具有更强的竞争力。

别克全新一代昂科拉的造型，一看就是知道它是卖给年轻人的车。它的最大特征就是帅，大气时尚中又带有小个性。双色车身涂装再搭配造型奇特的双色轮毂，在车流当中，立马就能显示出它的与众不同。它还能给你一种大车的错觉，因为它有着比较宽的车身比例，还有着圆润丰满的车尾，整体造型再也不会像上一代车型那样又高又窄。如果要深究下去，全新一代昂科拉的实际车身尺寸，其实只是比上一代车型大一点点。

坐在全新一代昂科拉的车内，你能发现造型优化后所带来的好处。不管是横向空间还是后排的腿部空间，感觉它都比上一代车型更宽敞。全新一代昂科拉在有限的车身尺寸增长下，着重对空间利用率进行提升，效果自然让人更满意。

至于它的后备箱空间，也比上一代车型更好一些。如果将后排座椅靠背放倒，它还是能扩展出不少的载物空间。另外全新一代昂科拉挡把后方还有一个设计巧妙的杯座，除了可以按照容器的大小调整隔板间隔，把隔板取出以后，下方还有一个隐藏的储物槽，只要按下侧面的按钮就可以把盖板打开，是一个很有创意的设计。

内饰的话，作为一款小型SUV，全新一代昂科拉的内饰与很多同价位的主流合资车型一样，大部分采用了硬塑料材质。但是，搭配皮质材料的装饰面板以及经过特殊工艺处理的塑料表明纹路，并不会感到廉价。

无论是前排座椅还是后排座椅，全新一代昂科拉都能给你很多惊喜。它采用了皮质和翻毛皮拼接的材料包裹，而且还采用了双色搭配，看起来也比较高级。除此之外，它能给乘客更舒坦的坐姿，虽然坐垫材质稍微偏硬，后排坐垫的长度也有点短，但长途乘坐并不会觉得疲劳。

我们刻板的印象认为，动力超群、操控凌厉的车才是年轻人最爱的车。但事实恐怕不是这样，很多年轻人其实更想获得一种舒适、稳健的驾乘体验，别克全新一代昂科拉就是冲着这部分消费者而来的。

乘坐这款20T CVT豪华型车型，搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，匹配了CVT无级变速箱。它的抖动抑制做得很不错，你从座位上基本感受不到太多的震动，唯一只有油门踏板能轻微感受得到。它的动力很充足，不会像其它CVT变速箱那么拖沓，但也不会太过灵敏，油门踏板完全听从你对的使唤。所以，无论是市区路段，还是跑高速，它都能给你从容的驾驶感受。

最为特别的是它的悬挂设定，它给你的感觉就像QQ糖一样。表面上它很柔软，悬挂行程也比较长，滤震效果比较不错，经过类似桥头的凸起时，还会晃两下。但实际上，它又带有丰富的弹性，经过减速带时，震动处理得很干脆，车身非常稳定。而且，在过弯的时候，虽然有点侧倾，但到达某个限度的时候，它又能获得足够的支撑。

而顶配车型配置丰富也是必然的，它配备了全景天窗、后排空调出风口、无钥匙进入+一键启动，甚至还有盲区监测、车道保持、前方碰撞预警、碰撞缓解系统等主动安全配置，反正除了没有电动座椅调节之外，该有的配置一应俱全。

值得一提的是，全新一代昂科拉全系标配了LED大灯、自动大灯、全车电动车窗一键升降、六个安全气囊、ESP车身稳定系统、电子手刹+自动驻车、eConnect 2.0智能车载系统、OnStar安吉星助手等等。哪怕是最低配的车型，也完全值得去买。

总体来说，别克全新一代昂科拉是一款值得选择的车型，更何况它比上一代昂科拉进步了不少，这足够让它获得很多人的喜爱，再加上现在别克推出的"双擎出击"服务，全面提升了服务体验，全新别克昂科拉将会有更强大的竞争力。