新一代标致308在成都车展公布预售价10.8-16万元，预售价一公布，就有人表示定价过高，我认为没和竞争对手进行比较，就这么下结论还是有些唐突，毕竟与这个级别的热销车型有很多，孰优孰劣也很容易分辨。
错位竞争性价比更高
新一代标致308的直接竞争对手为朗逸、卡罗拉、轩逸等车，不过其轴距已经达到了2675mm，甚至已经超过了更高一级别的速腾，已经达到了A+级别车型的标准，其产品力实际与速腾、威朗、凌度处于同一水平。
众所周知，几乎所有车型的最终指导价都会在预售价的基础上有所下降，根据经验来看，新一代标致308会有3000-5000元的降价空间，这样一来它的价格就比朗逸、英朗等车型还要低一些，虽说上述两车型动辄就有2万元的优惠，但是新一代标致308是与它们各自品牌内更高一级别的车型处于同一水平，所以即使没有优惠，新一代308的定价也在合理范围。
发动机参数领先，扭矩范围宽泛
接下来咱们聊聊动力，新一代标致308的1.2T和1.6T发动机数据着实亮眼，尤其是1.2T发动机，综合油耗在5.3L左右，燃油经济性接近日系车的水平；；1.6T发动机几乎是市面上峰值扭矩转速最低的发动机。
入门版车型配置不低，高配车型配置丰富
现在价格战越来越激烈，有一部分车型为了更吸引消费者的眼球，将价格定得很低，导致入门级车型配置非常少，实用性很差，这次我们就先来看看入门级的新一代标致308，与竞品相比怎么样？
通过表格可以看出，即使是新一代标致308的入门版车型，它的配置也不低，实用性较强，与竞争对手相比还有一定的优势，其中16寸轮圈、车身稳定系统、日间行车灯、蓝牙电话、发动机启停技术都是比较突出的功能。
接下来是顶配车型，看看价格和配置都上去了，新一代标致308是否依然在配置上有优势。
顶配车型与竞品相比，配置更加丰富，17寸轮圈、自动驻车、LED大灯、温度分区控制、并线辅助都是独有的配置，仅这些配置就价值将近2万元，性价比高低一目了然。
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