中级轿车市场迎来更新换代潮，在凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特完成换代后，接下来君越，阿特兹也要更新换代，即便是固执的法系东风标致也可开始大改。2019款全新一代东风标致508L也将在3月18日正式上市开卖。不仅车子改了，名字上也加了个L。那么这款新车有什么值得关注的看点呢？如下，这车到底怎么样为你解读！
1.正如它的名字，东风标致L，新车在车身尺寸上做了一次大跃进。长宽高依次为4870mm、1855mm、1455mm ，相比现款长度增加44mm，宽度不变，高度降低10mm；轴距达到了2848mm大幅增加33mm。车身更加低矮修长大气。
2.前脸做了大幅的修改，全新的更加运动年轻，彰显力量感。点阵式的进气格栅上端还有非常个性的“508”标识。大灯相比老款更有设计感，而且棱角分明。最引人注意的还新颖的獠牙式日间行车灯，兼具转向灯功能。
3.车尾部分设计更加丰富有看点，整体不那么平庸。首先是3D效果的狮爪式尾灯组运动气息十足，而且全球独此一家。而后备厢盖末端翘起的“小鸭尾”和贯穿式尾灯提升了整车运动气质。整车看起来更自信从容。
4.内饰也做了质的升级，虽然没有迈腾帕萨特的那种厚实的舒适感，但“i-Cockpit座舱”相比起老款车型的内饰升级变化非常明显。细节处更有设计感，而且用料也好多了，视觉上的档次感更高。比如层次分明的中控前台，大尺寸中控屏和液晶仪表盘，飞机式的按键，设计感和档次感更好的档把。车厢使用了大量皮革加缝线的设计。
5.方向盘虽然依然是双幅式的，但造型更运动，有种赛车的味道。
6.全新一代的标致508L的内饰除了力求档次和舒适之外，科技配置也下了不少血本。比如10英寸悬浮式液晶屏（支持苹果CarPlay与百度CarLife），Nappa真皮打孔座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、AQS空气净化系统等。当然好配置还是只能出现在中澳配车型上。
7.而在中级车消费者更为在意的安全性反面，标致508L也不敢有怠慢。新车具备L2级别智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。这些配置让其在20万元级别的中级车竞争中能站稳脚跟。至于能不能火，就看这些配置的车型覆盖度广不广了。
8.动力系统方面升级最明显的就是变速箱了，将由之前的6AT升级到8速手自一体变速箱。动力输出方面也有变化，1.6T提供167马力和170马力两种版本，1.8T的动力由204马力提高到211马力。同时排放标准也更新为最新的国六排放标准。
9.悬挂虽然依然为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，但新增了AMVAR可变阻尼悬架，可提供3种模式（舒适、标准、运动），以不同的减振器阻尼大小实现三种不同的驾驶感受。对用户驾乘感受更加关注。
10.最能体现东风标致诚意的就是价格了，这次标致508L的官方预售价为16万元，也就是这款车的最低起售价不会超过16万元，可能只要15.98万元起。光不说这个起售价比老款车型真正降低了4万元之多，这样的价格即便买合资紧凑型车都买不了什么好配置。可见经历去年的大滑坡，这次东风标致是痛定思痛，真的要下定决定，抢夺市场了。
这车到底怎么样：说句心里话，看着车型的设计和产品力，加上其大尺寸的B级车身，如果起售价不到16万元，整车的平均配置水平有足够厚道，那这车是非常值得关注。东风标致真要发起市场反攻号角了！
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