型如威风八面，势似雷霆万钧
袭承三叉星徽百年尊贵基因
今日拨开风尘，谈古论今话威霆，
共赴历史长河，一览威霆的别传小史。
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在1995年奔驰发布初代Sprinter（凌特）之后，产品线中还缺一辆载重一吨的厢式货车来占领城市轻便物流的市场。1996年，初代Vito（威霆）正式上市。这款在1989年就开始设计的“面包车”采用了不同于当时同级别对手的前轮驱动。
基于这代Vito还延伸出了一些有趣的车型，比如露营车版、电动0排放版和更高级的Viano。
第二代的Vito总共有3种不同的车身长度。为了应对更多样化的市场以及用户五花八门的需求，第二代Vito在车身上做出了很大的变化，驱动形式也由原来的前驱变为了后驱。
不仅是车身上做出了重大改进，第二代Vito在动力总成的使用上也是选择多多，OM651、OM642、M112、M272的各种版本在这代Vito上大显身手。
福建奔驰生产的第一代威霆便是引入的这一代威霆车型，配备OM651和M272发动机。
三代全新车型W447继承了梅赛德斯-奔驰家最新的外观设计语言，力求更高效能和更低油耗，同时结合了安全和辅助系统。
2014年，全新梅赛德斯-奔驰威霆（New Vito）在欧洲上市。多功能的新威霆包含三款车型：Panel Van, Mixto和Tourer。
2016年9月的中国成都车展上，“高端实用主义MPV”——新威霆正式上市，承袭梅赛德斯-奔驰家族设计语言，新威霆造型大气简约而不失时尚，车内空间宽敞舒适，座椅布局灵动百变，充分满足各类商务出行需要，堪称中国商界精英最好的投资选择，将助力其奋斗之旅“出众 亦从容”。
新威霆承袭三叉星徽延续百年的尊贵基因，为中国商界精英人士全情而来，挥洒成功者的魅力，彰显企业家的风度——这就是新威霆，简约但不简单，平淡却不平庸。
威霆去掉了老款上过时的设计，为了能跟得上全新V级的脚步，让整体看上去更时尚更精致一些，不再像老款那样呆板木纳，气质得到进一步的提升。
威霆在车身尺寸方面也是比老款略有增长，除了3430mm的轴距没有变化外，长度从5223mm加长到了5370mm，宽度从1901mm加宽到了1928mm，高度从1872mm增到了2100mm。保证了车内的空间性。
优雅从来不是做给别人看的，真正的优雅，是修于内心！
驾驶舱内饰与现款奔驰轿车内饰风格基本相同，前舱座椅全部采用进口Nappa打孔真皮包裹，三幅式配虎斑檀木多功能方向盘，超大面积的中控屏幕，车辆各种信息均可显示，规格很高，奢华氛围十分浓厚。
“线条对话”的全新设计语言，如同一首命运交响曲，将力量感、节奏感、激情、活力，演绎得如梦似幻，刚劲且富有张力。自动分区空调，按压式按键及中控台的布局就能看出奔驰对产品的用心程度！
由于为了保证乘客隐私，前后仓带有隔断，那么前后通话器的作用就明显起来，沟通方便的同时让感觉更有逼格，驾驶舱的车载冰箱也是一大亮点，既能当做中央扶手，又能为夏日提供一丝清凉！
电动侧滑门缓缓开启，后舱放射出闪耀的光芒。柚木地板经30次抛光打磨，质感细腻。踏上它的那一刻起，坐上由nappa真皮包裹的航空座椅，即享独特务实格调缔造的品质“移动客厅”。
最搏人眼球的就是那32寸液晶可升降电视，可连接车内 Wifi 开启无限精彩视听。BOSE5.1声道全车音响，高分辨率音频宛若现场聆听7英寸WVGA智能触控屏，支持Android及IOS蓝牙设备无线连接，大师级听觉调教系统，更懂你的耳朵！超级绚丽的奢华顶棚，只有亲自体验过才知道感觉是多么美妙。
（整机欧洲原装进口胶囊咖啡机+电动隐藏商务桌）
全新威霆的旅行利器出现在第三排，通过手边的座椅调节器，可将第三排座椅完全放平，形成旅行床，供短暂的休息使用。
▲M274 2.0T 高功率直列四缸汽油发动机
350扭米高扭矩4缸汽油发动机具有卓越的操控性能，极低的能量消耗以及超乎寻常的舒适感，为驾驶者与乘用者提供难忘的驾乘体验。
▲7 速自动变速箱增强版
7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) 配有七个档位，令发动机可以在各种行驶状态下尽可能地保持低转速。系统包括定速巡航控制、起步辅助、强制降档开关、驻车锁和一些支持安全操作的措施。7 速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS) 还配备了 ECO 启动/停止功能和 DYNAMIC SELECT 开关。
人生的优雅，就是在经历无数次的跌倒后爬起
仍然能够带着淡淡的微笑，春看百花，东听雪
以独有的姿态，在漫长的光阴里，从容的老去
又何尝不是一种优雅？