我们知道，很多海外车型在引入中国的时候都进行阉割处理，包括动力减弱、配置降低，甚至外观都要更丑一些，说实话咱们中国现在已经成为全球第一大汽车市场，但却这么没地位？
2016年，日内瓦车展上欧宝雅特当选为欧洲年度最佳车型，入选的候选车型有阿尔法-罗密欧Giulia、奥迪A4、奥迪Q7、奥迪R8、宝马X1、宝马7系、法拉利488 GTB、菲亚特Aegea、福特 Max / Galaxy、福特锐界、福特野马、本田Jazz、本田HR-V、现代途胜、英菲尼迪Q30、捷豹XE、捷豹XF、起亚远舰、起亚索兰托、路虎揽胜运动版、马自达2、马自达CX-3、马自达MX-5、迈凯伦570S、奔驰GLC / GLC Coupe、奔驰GLE / GLE Coupe、奔驰 AMG GT、欧宝Karl、欧宝雅特、雷诺Talisman、雷诺Espace、雷诺Kadjar、双龙Tivoli、斯巴鲁Levorg、斯巴鲁傲虎、铃木维特拉、斯柯达Superb、特斯拉Model X、丰田Mirai、大众途安、沃尔沃XC90。不过他们最后都是雅特的手下败将。
但是这款车型在国内却没有卖，这是为什么呢？我们知道，欧宝早就被通用集团收购，而在通用集团的运作下，这款车型早就引入国内了，只不过换了标而已，欧宝雅特其实就是国内在售的别克威朗轿跑。
外观上，别克威朗轿跑造型设计与欧宝新一代雅特几乎完全一样，只是前脸使用别克家族式进气格栅，并更换了别克品牌车标。尺寸方面，威朗轿跑长宽高分别为4370/1809/1461mm，轴距达到2662mm。
动力方面，威朗轿跑搭载一台1.5L发动机，传动部分匹配6速手动或6速手自一体变速箱。另外，威朗轿跑还会推出高性能版本的威朗GS，这款车装配了矩阵式自动前大灯，并具备远近光的自适应功能，搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。
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