国产版别克昂科雷申报，设计语言比海外版车型年轻，有跨界感-别克越野车昂科雷

近日，我们获取了一组别克国产版的昂科雷在工信部的申报图，它的尾标采用了ENCLAVE字样，和海外版的昂科雷的英文名字相同，不过上汽通用版本的别克昂科雷的外观设计语言要比海外版的车型年轻化多了。

从申报图当中我们可以看到，国产版的昂科雷采用了很跨界的风格，它的设计语言很多和刚上市的昂科拉有些类似，它看上去比海外版车型年轻多了。国产版的昂科雷采用了飞翼式的家族化前进气格栅，进气格栅整体呈一个盾形，采用了网格造型的装饰。大灯采用了分体式的设计，突出了跨界效果，上部分的灯组可能为转向灯和日行灯，下部分为照明大灯，照明大灯被安置在了一个凹槽当中。车底部的包裹很圆润，采用了哑光黑色的材质，下进气格栅采用了梯形造型。车的侧面和海外版的昂科雷也明显不同，它看上去要年轻凌厉多了，车身看上去比海外版车型要显瘦，所以更年轻化。车的侧面采用了一条贯穿式的腰线设计，看上去很凌厉，车窗的造型也很年轻化，D柱进行了亮黑色的涂装，看上去有悬浮车顶的效果。

相比海外版的车型，国产版昂科雷的尾部设计也很凌厉，它的尾灯采用了很细腻的风格，尾灯之间采用了一个很直的镀铬条装饰。后挡风玻璃采用了一个扇形的造型，车底部的装饰条也很有质感，底部的包围很厚实，采用了双边单出的排气，尾喉采用了平行四边形的镀铬装饰的包围。

根据配置的不同，国产版的昂科雷的外观区别也很大，比如它的前、后保险杠外包围的风格，进气格栅的造型都有很大的区别，外后视镜、字标、拖车钩盖、轮毂都有区别。另外在配置方面，车型还配备了前后雷达、门把手镀铬、门板底部镀铬装饰条、全景天窗、全景摄像头等。国产版的别克昂科雷相比海外版的车型尺寸有所缩小，它的长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距为2863mm，轴距和凯迪拉克XT6相同，它应该和凯迪拉克XT6同平台打造。国产别克昂科雷采用了7座设计，车身整备质量为1880千克。动力方面，国产昂科雷搭载的是代号为LSY的2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为230马力，预计会配备9速手自一体变速箱。