别克英朗对于整个别克品牌来讲，几乎占据了其在华销量的30%左右的销量，而其作为一款A级家轿，每个月的销量也基本都能维持在3.5万台左右，比起丰田卡罗拉、大众朗逸等同级别车型，无论是市场占有率还是保有量都旗鼓相当。而别克英朗作为一名老将，在前段时间终于迎来了换代改款，这次的改款活脱脱的改成了小一号的君威了。
外观方面，新英朗的前脸设计采用了全新的家族式飞翼进气格栅设计，两侧的LED大灯则与中网浑然一体，下方的下格栅则采用了贯穿式设计，整个车头都显得更加运动时尚。而其尾部设计也更加的饱满富有立体感，更加细长的尾灯造型加入了镀铬饰条装饰，整体更上档次。
尺寸方面，新英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距则为2640mm，比之老款在长度及宽度方面均有小幅的增加，外形更加的细长，而内部空间则也相对宽敞了些。
内饰部分，新英朗则与旧款在设计风格上保持了一致，偏简洁商务的设计让人看着非常舒服，其中控台采用了大量的软材质进行包裹，质感很是出众，经典的黑白色调的颜色搭配让人倍感温馨舒适。
而在动力上，新英朗则搭载了一款1.0T和1.3T的发动机，最大马力分别可达125和163，与之匹配的传感器则是一款6速手自一体变速箱。当然，比较遗憾的是这两款发动机均为三缸发动机，可能会在稳定性方面让消费者有些接受不了，售价则维持在10.99-15.09万之间。
小编总结：别克英朗在国内市场中，与卡罗拉、朗逸等车型一直都是处于交战状态的死对头，而此次的改款英朗则注重于小排量车型的战略发展，虽说小排量在未来肯定会成为市场主流，但现在就急于去进入这一片“新世界”，未必会是一件好事。